[实用新型]基于WIFI的车用蓄电池显示系统及安装此系统的车辆有效
申请号: | 201320887611.3 | 申请日: | 2013-12-31 |
公开(公告)号: | CN203651497U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 白云飞;刘端 | 申请(专利权)人: | 北京兴科迪科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮;王志刚 |
地址: | 100091*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 wifi 蓄电池 显示 系统 安装 车辆 | ||
1.一种基于WIFI的车用蓄电池显示系统,包括系统控制设备和车辆电池监测设备,其特征在于:
所述车用蓄电池显示系统还包括通用WIFI通讯设备(4);
所述车辆电池检测设备与车辆蓄电池(3)相连接;
所述车辆电池检测设备采用智能电池传感器(2);所述智能电池传感器(2)通过LIN总线与所述系统控制设备相连接;
所述系统控制设备具有启停系统器(1);
所述系统控制设备具有时钟发生器;
所述系统控制设备具有A/D转换器。
2.如权利要求1所述的基于WIFI的车用蓄电池显示系统,其特征在于:所述系统控制设备还具有内燃机控制器(6),所述系统控制设备通过CAN总线与内燃机控制器(6)相连接。
3.如权利要求1所述的基于WIFI的车用蓄电池显示系统,其特征在于:所述系统控制设备还具有启动机控制器(7),所述系统控制设备通过CAN总线与启动机控制器(7)相连接。
4.如权利要求1所述的基于WIFI的车用蓄电池显示系统,其特征在于:所述系统控制设备还具有传动控制器(8),所述传动控制器(8)与发动机转速监测设备相连接。
5.如权利要求4所述的基于WIFI的车用蓄电池显示系统,其特征在于:所述传动控制器(8)通过CAN总线与发动机转速监测设备相连接。
6.如权利要求4所述的基于WIFI的车用蓄电池显示系统,其特征在于:所述传动控制器(8)还与档位监测设备相连接, 所述传动控制器(8)通过CAN总线与档位监测设备相连接。
7.如权利要求4所述的基于WIFI的车用蓄电池显示系统,其特征在于:所述传动控制器(8)还与刹车监测设备相连接, 所述传动控制器(8)通过CAN总线与刹车监测设备相连接。
8.如权利要求4所述的基于WIFI的车用蓄电池显示系统,其特征在于:所述传动控制器(8)还与离合器监测设备相连接, 所述传动控制器(8)通过CAN总线与离合器监测设备相连接。
9.如权利要求1所述的基于WIFI的车用蓄电池显示系统,其特征在于:所述系统控制设备还具有水温控制器。
10.如权利要求9所述的基于WIFI的车用蓄电池显示系统,其特征在于:所述水温控制器与水温检测设备相连接, 所述水温控制器通过CAN总线与水温检测设备相连接。
11.如权利要求1所述的基于WIFI的车用蓄电池显示系统,其特征在于:所述系统控制设备还具有启动机控制器(7)。
12.如权利要求1所述的基于WIFI的车用蓄电池显示系统,其特征在于:所述系统控制设备还具有报警器。
13.如权利要求12所述的基于WIFI的车用蓄电池显示系统,其特征在于:所述报警器采用声报警器和/或光报警器。
14.一种车辆,包括车轮和车架,其特征在于:安装有上述任一一项权利要求所述的基于WIFI的车用蓄电池显示系统。
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