[实用新型]一种城市轨道车辆移门的手动解锁装置

权利要求书

1.一种城市轨道车辆移门的手动解锁装置，其特征在于：包括解锁支架（1）、转轴（2）、把手（3）、扭簧(5)、挡钩（6）、解锁盘（7）和拉线盘（9），所述转轴（2）与把手（3）连接成一体，所述转轴（2）上套接有第一轴套（4），所述第一轴套（4）安装在解锁支架（1）的中心处，所述转轴（2）穿过第一轴套（4）延伸出解锁支架（1），并通过第二轴套（10）与解锁盘（7）相连接，带动解锁盘（7）旋转；所述解锁盘（7）的外侧偏离中心位置上设有柱形定位销（8），所述拉线盘（9）上与柱形定位销（8）的对应位置处设有定位孔（12），所述定位孔（12）的直径大于柱形定位销（8）的直径，所述柱形定位销（8）插入定位孔（12），带动拉线盘（9）转动；所述挡钩（6）通过扭簧(5)固定在解锁支架（1）靠近解锁盘（7）的一侧，所述解锁盘（7）的外边缘设有第一弧形槽（13）和第二弧形槽（14），所述拉线盘（9）的外边缘设有第三弧形槽（15）和第四弧形槽（16），手动解锁时，转动把手（3），将拉线盘（9）转到解锁位置时，挡钩（6）在扭簧(5)的作用下卡接在第一弧形槽（13）和第三弧形槽（15）内；在闭锁复位时，反向转动把手（3），解锁盘（7）上的柱形定位销（8）带动拉线盘（9）转动，存在差动，第一弧形槽（13）的弧面托起挡钩（6），挡钩（6）脱离第三弧形槽（15），挡钩（6）在扭簧(5)的作用下卡接在第二弧形槽（14）和第四弧形槽（16）内。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆移门的手动解锁装置，其特征在于：所述解锁盘（7）的中心处设有凸起（11），所述拉线盘（9）通过第三轴套（17）套接在凸起（11）上，所述第三轴套（17）位于的外侧，通过螺栓（18）固定在拉线盘（9）上。

3.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆移门的手动解锁装置，其特征在于：所述解锁支架（1）上设有固定柱（19），所述扭簧(5)套接在固定柱（19）上。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆移门的手动解锁装置，其特征在于：所述第一弧形槽（13）和第二弧形槽（14）的弧度大于第三弧形槽（15）和第四弧形槽（16）的弧度。

5.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆移门的手动解锁装置，其特征在于：所述拉线盘（9）的外边缘设有用于盘线的凹槽（20），所述拉线通过位于拉线盘（9）上的缺口（21），旋绕在凹槽（20）内。

6.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆移门的手动解锁装置，其特征在于：所述解锁支架（1）为圆角矩形形状，且四角设有安装孔（22）。

7.根据权利要求1所述的一种城市轨道车辆移门的手动解锁装置，其特征在于：所述解锁支架（1）在靠近解锁盘（7）的一侧还设有走线板（23），拉线贯穿走线板（23）固定到拉线盘（9）上。