[实用新型]一种车辆外廓尺寸测量系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆测量系统,特别是对车辆整体外轮廓尺寸的测量系统。

背景技术

传统的汽车长宽高测量都是以工人的方法，用尺子去测量汽车的长宽高，这样人工检测的方法费时费力，不好测量，并且测量精度不高。随着社会车辆的发展，汽车的增多，改装车辆也随之增加，在检测站上对车辆长宽高检测的要求随着国家标准的更新与要求也增加新的检测项目。根据国家标准的规定，全部货运车辆及6米以上的客车在新车上户时都要对车辆的外廓尺寸进行检测，判定车辆外廓长宽高是否超出规定的标准。检测站上，被测量的车辆很多，人工检测的方法显然不能满足检测的要求，电子科学技术在检测站对汽车的检测要求随之提上了日程。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是如何提供一种自动高精度快速测量机车外形的技术解决方案。

为了解决上述技术问题，本实用新型设计了一种车辆外廓尺寸测量系统,其特征在于包括龙门架、两组或两组以上的光幕立杆、一个或一个以上的二维激光测距仪、光幕控制板、数据处理终端，所述光幕立杆由发射立柱和接收立柱构成，发射立柱和接收立柱平行设置；发射立柱上设有光信号发射管，与光幕控制板相连接；接收立柱上设有光信号接收管，与光幕控制板相连接；光幕控制板和二维激光测距仪与数据处理终端相连接。

在于光幕控制板包括电源模块、通讯模块、MCU、光信号控制输出端口、光信号输入端口，电源模块通讯模块、光信号控制输出端口、光信号输入端口与MCU相连接。

在于所述两组或两组以上的光幕立杆等间隔设置，发射立柱和接收立柱之间间隔为2至10米距离。

在于所述的二维激光测距仪为两个，分别设置在龙门架的两端。

在于所述数据处理终端上还设有显示终端，可实时显示测量数据。

实施本实用新型具有如下有益效果：通过采用二维激光测距仪和多组光幕扫描待测车辆的三个面的数据，进行汽车的三维数据的重组，达到自动计算待测车辆的长宽高数据，实现全自动快速测量汽车外廓尺寸测量的目的，大大提高了检测部分的工作效率和节约大量的人力，具有显著的经济效益。

附图说明

图1是车辆外廓尺寸测量系统的模块图;。

图2是光幕控制板的系统框图。

图3是发射立柱和接收立柱部分的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1是车辆外廓尺寸测量系统的模块图，光幕由多组发射立柱和接收立柱构成，每组发射立柱与接收立柱与光幕控制板相连接；光幕控制板控制发射立柱的信号并接收接收立柱，并将相应的信号输入数据处理终端，同时二维激光测距仪也将采集到的待测车辆的二维信号输入到数据处理终端。

图2是光幕控制板的系统框图，图3是发射立柱和接收立柱部分的示意图，光幕控制板由电源模块、通讯模块、MCU、光信号控制输出端口和光信号输入端口构成；光幕由多组发射立柱1和接收立柱2组成，发射立柱1上设有多组光信号发射管，接收立柱2上设有和发射立柱1相对应的光信号接收管，光信号发射管与光信号接收管配对使用，光信号发射管与光幕控制板3上的光信号控制输出端口相连接，光信号接收管与光幕控制板3上的光信号输入端口相连接。

发射立柱1和接收立柱2分别设置在测试通道两侧，优选9组以上；一般设有两个二维激光测距仪，分别设置在测试通道的两端。对于需要检测器外廓尺寸的车辆，要求其匀速的通过测试通道。当待车车辆开始进入测试通道时并进入设有光幕区域时，行进到不同的区域对不同区域的光幕进行阻断，光幕控制板实时采集光信号接收管的数据，进而技术出车辆的长度。通过二维激光测距仪采集的汽车通过的各个面上的数据，计算各个扫描面的长度间隔，按照组成的长度和二维激光测距仪器采集的二维数据，进行汽车三维数据的重组，并计算被测量车辆的长宽高。

以上所揭露的仅为本实用新型一种实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。