[实用新型]一种电动汽车双电机无级变速四模驱动系统

权利要求书

1.一种电动汽车双电机无级变速四模驱动系统，包括发动机和电机，其特征在于，所述发动机和所述电机通过连接法兰连接，所述连接法兰通过螺栓连接将所述发动机和所述电机连接成一体，干式电磁离合器的主动件通过螺栓和发动机的飞轮盘连接，从动件通过所述连接法兰的花键与内电机的永磁内电机转子的轴相连，所述永磁内电机转子通过第三轴承固定在左内端盖上，通过所述第三轴承固定在右内端盖上。 

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车双电机无级变速四模驱动系统，其特征在于，所述永磁内电机转子是由内电机定子和外电机定子的组合件，固定在内外电机定子支架上，所述内外电机定子支架通过螺栓连接在所述左内端盖和右内端盖件上，所述左内端盖通过轴承固定在左端盖件上，并用螺栓固定在左外端盖件上，所述右端盖通过单向轴承固定在所述右端盖件上。 

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车双电机无级变速四模驱动系统，其特征在于，所述电机的外壳通过螺栓连接和所述左外端盖，右外端盖组成电机的外壳，湿式电磁离合器的主动件通过花键轴连接到所述右端盖件上，从动件和齿圈支架通过螺栓连接。 

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车双电机无级变速四模驱动系统，其特征在于，所述电机的外壳的齿圈通过内齿和所述齿圈支架连接，并用挡圈限位，所述齿圈支架通过调心轴承固定在所述永磁内电机转子的轴上，永磁内电机转子的轴用卡簧定位，行星齿轮通过行星齿轮轴，固定在输出行星架上，所述输出行星架通过六角头螺栓、圆柱销连接固定，所述行星齿轮的太阳轮通过花键和所述永磁内电机转子实现动力传递，轴向通过垫片和轴用卡簧限位，所述输出行星架通过轴承定位在所述永磁内电机转子件上，外圈通过油封和减速器壳组成储油池，所述减速器壳14端部通过螺栓和所述右外端盖连接。