[实用新型]实现城市轨道交通站前折返的系统有效
| 申请号: | 201320875849.4 | 申请日: | 2013-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN205203003U | 公开(公告)日: | 2016-05-04 |
| 发明(设计)人: | 王冠军;席培娟 | 申请(专利权)人: | 王冠军 |
| 主分类号: | B61B1/00 | 分类号: | B61B1/00 |
| 代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 张超 |
| 地址: | 400042 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 实现 城市轨道 交通站 折返 系统 | ||
1.一种实现城市轨道交通站前折返的系统,其特征在于,包括:
岛式站台,该岛式站台两侧具有上行方向正线轨道和下行方向正线轨道;
在该岛式站台站前,上行方向正线轨道上第一交叉点通过渡线轨道连接到下行方向正线轨道上的第二交叉点;上行方向正线轨道上第三交叉点通过联络线轨道连接到下行方向正线轨道上的第四交叉点;
其中该联络线轨道位于上行方向正线轨道的外侧并以立体交叉结构越过上行方向正线轨道连接到下行方向正线轨道上的第四交叉点;
从该第一交叉点分叉形成沿上行方向正线轨道进站方向的第一接车进路轨道和沿渡线轨道进站方向的第二接车进路轨道;
从该第三交叉点沿联络线轨道出站形成第一发车进路轨道,从该第二交叉点沿下行方向正线轨道出站方向形成第二发车进路轨道。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述联络线轨道通过道岔接入第四交叉点。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述道岔采用12号或12号以上道岔。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述联络线轨道长度为700米。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,立体交叉结构的交叉点处联络线轨道与上行方向正线轨道的轨面高度差为12米。
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