[实用新型]手自一体式自动换挡器的手动模式控制单元

权利要求书

1.一种手自一体式自动换挡器的手动模式控制单元，包括控制电路板（1），控制电路板（1）上配合固定有控制壳体（2），控制电路板（1）上设有回位柱（3），回位柱（3）的端面紧密贴合有挡块（4），挡块（4）上配合有拨块（5），拨块（5）的两端连接有拨块弹簧（6），拨块弹簧（6）的端部压紧控制壳体（2）的内表面，拨块（5）的两侧设置于控制壳体（2）内，其特征在于：所述挡块（4）的下方设有一个用于汽车换挡的信号发射元件（7），挡块（4）上方两侧分别设有一个与信号发射元件（7）相匹配的信号接收元件（8），信号发射元件（7）和两个信号接收元件（8）均固定于控制电路板（1）上，挡块（4）的长度不小于两个信号接收元件（8）之间的距离。

2.如权利要求1所述的一种手自一体式自动换挡器的手动模式控制单元，其特征在于：所述拨块（5）的一侧下方设有限位滚珠（9），限位滚珠（9）与拨块（5）的一侧底面紧密接触，限位滚珠（9）设置于限位壳体（10）的顶部，限位壳体（10）的底部连接有限位弹簧（11），限位弹簧（11）的底端与控制壳体（2）的内表面压紧。

3.如权利要求1所述的一种手自一体式自动换挡器的手动模式控制单元，其特征在于：所述拨块（5）包括第一拨块（5.1），第二拨块（5.2）和拨块连接板（5.3），所述拨块弹簧（6）包括第一拨块弹簧（6.1）和第二拨块弹簧（6.2）；拨块连接板（5.3）的一端连接第一拨块（5.1）的一端，第一拨块（5.1）的另一端连接第一拨块弹簧（6.1）；拨块连接板（5.3）的另一端连接第二拨块（5.2）的一端，第二拨块（5.2）的另一端连接第二拨块弹簧（6.2）；拨块连接板（5.3）上开有卡槽。

4.如权利要求1所述的一种手自一体式自动换挡器的手动模式控制单元，其特征在于：所述挡块（4）包括挡块支撑板（4.4），挡块支撑板（4.4）的两端设有第一挡块支撑杆（4.1）和第二挡块支撑杆（4.2），中部设有挡块压杆（4.3）。

5.如权利要求4所述的一种手自一体式自动换挡器的手动模式控制单元，其特征在于：所述第一挡块支撑杆（4.1）设置于第一拨块（5.1）中，所述第二挡块支撑杆（4.2）设置于第二拨块（5.2）中，所述挡块压杆（4.3）设置于拨块连接板（5.3）的卡槽中。

6.如权利要求2所述的一种手自一体式自动换挡器的手动模式控制单元，其特征在于：所述限位滚珠（9）设置于第二拨块（5.2）的下方，限位滚珠（9）与第二拨块（5.2）的底面紧密接触。

7.如权利要求1所述的一种手自一体式自动换挡器的手动模式控制单元，其特征在于：所述信号发射元件（7）为红外线发光二极管，所述两个信号接收元件（8）分别为第一光电接收二极管（8.1）和第二光电接收二极管（8.2）。