[实用新型]用于减振器的活塞杆组件和具有其的减振器、车辆有效
| 申请号： | 201320870813.7 | 申请日： | 2013-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN203743290U | 公开（公告）日： | 2014-07-30 |
| 发明（设计）人： | 汪正兵;陈佰活;王刚;吕高峰;叶文周 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 贾玉姣 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 减振器 活塞杆 组件 具有 车辆 | ||
1.一种用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，包括：
活塞杆，所述活塞杆上具有外螺纹部，其中所述外螺纹部的外表面被构造成具有至少一个第一平面部；和
压板，所述压板上形成有贯穿的通孔部，所述外螺纹部穿过所述通孔部，其中所述通孔部的内壁上具有与所述第一平面部对应的第二平面部。
2.根据权利要求1所述的用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，所述外螺纹部的外表面包括一个所述第一平面部和一个弧面，所述弧面的两端分别与所述第一平面部的两端相连，所述弧面上形成有外螺纹。
3.根据权利要求2所述的用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，所述外螺纹部的横截面形状为D形。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，每个所述第一平面部的宽度大于等于5mm。
5.根据权利要求1所述的用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，所述压板的外边缘被构造成具有至少一个第三平面部。
6.根据权利要求5所述的用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，每个所述第三平面部的长度大于等于10mm。
7.根据权利要求5所述的用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，所述压板的横截面形状为边数为偶数的正多边形。
8.根据权利要求1所述的用于减振器的活塞杆组件，其特征在于，所述通孔部的横向尺寸大于所述外螺纹部的横向尺寸，且所述通孔部与所述外螺纹部的配合间隙在0.1mm～0.2mm之间。
9.一种减振器，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的用于减振器的活塞杆组件。
10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的减振器。
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