[实用新型]摩托车燃油蒸发控制系统测试用气体压力源装置有效
申请号: | 201320867496.3 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN203630619U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 雒林平;笵润利 | 申请(专利权)人: | 中国兵器装备集团摩托车检测技术研究所 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;G05D16/20 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710032 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 燃油 蒸发 控制系统 测试 气体 压力 装置 | ||
1.一种摩托车燃油蒸发控制系统测试用气体压力源装置,其特征在于:包括压缩气体源(15)、一级储气罐(5)、二级储气罐(12)和气体压力源控制器(8),一级储气罐(5)的进气口通过进气管(17)与压缩气体源(15)的出气口连接,进气管(17)上从连接压缩气体源(15)到一级储气罐(5)的方向依次连接有油水分离器(1)、第一调压阀(2)、第一过滤器(3)和第一电磁阀(4),一级储气罐(5)上安装有用于对一级储气罐(5)内气体的温度进行检测的温度传感器(6)和用于对一级储气罐(5)内气体的压力进行检测的第一压力传感器(7);二级储气罐(12)的进气口通过气体传输管(18)与一级储气罐(5)的出气口连接,气体传输管(18)上从连接一级储气罐(5)到二级储气罐(12)的方向依次连接有第二调压阀(9)、第二过滤器(10)和第二电磁阀(11),二级储气罐(12)上连接有用于对二级储气罐(12)内气体的压力进行检测的第二压力传感器(13);二级储气罐(12)的出气口上连接有用于为摩托车燃油蒸发控制系统供气的供气管(19),供气管(19)上从连接二级储气罐(12)到所述摩托车燃油蒸发控制系统的方向依次连接有第三电磁阀(14)和用于对供气压力进行检测的第三压力传感器(16);温度传感器(6)、第一压力传感器(7)、第二压力传感器(13)和第三压力传感器(16)均与气体压力源控制器(8)的输入端相接,第一电磁阀(4)、第二电磁阀(11)和第三电磁阀(14)均与气体压力源控制器(8)的输出端相接。
2.按照权利要求1所述的摩托车燃油蒸发控制系统测试用气体压力源装置,其特征在于:气体压力源控制器(8)包括PLC模块(8-1)和与PLC模块(8-1)相接的触摸式液晶显示屏(8-2),以及为PLC模块(8-1)和触摸式液晶显示屏(8-2)供电的电源模块(8-3),温度传感器(6)、第一压力传感器(7)、第二压力传感器(13)和第三压力传感器(16)均与所述PLC模块(8-1)的输入端相接,第一电磁阀(4)、第二电磁阀(11)和第三电磁阀(14)均与所述PLC模块(8-1)的输出端相接。
3.按照权利要求2所述的摩托车燃油蒸发控制系统测试用气体压力源装置,其特征在于:所述PLC模块(8-1)为西门子PLC-200系列的PLC模块。
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