[实用新型]一种载货汽车的举升尾板有效

专利信息
申请号: 201320858596.X 申请日: 2013-12-25
公开(公告)号: CN203681365U 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 汪怡平;钟绵秀;邓亚东;苏楚奇;李卓;徐萌;王文帅;刘启辉;徐鹏 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: B60P1/44 分类号: B60P1/44
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 胡琳萍
地址: 430070 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 载货 汽车 举升尾板
【权利要求书】:

1.一种载货汽车的举升尾板,主要包括举升机构、翻转机构、吊臂、尾板面板其特征在于:举升机构含有两分支,两分支在翻转机构的两侧左右对称设置;举升机构各分支均包括两个相互平行布置的举升臂,举升臂一端由两个尾板支座夹合,举升臂另一端连接一个举升臂盖,尾板支座和举升臂盖的内侧边缘均相互平行并铰接在两举升臂上,与两举升臂共同构成一个可活动的平行四边形;在平行四边形内,沿平行四边形的一个对角线设置一个举升油缸;每一侧的吊臂上端与该侧举升臂盖之间固定连接,下端通过矩形孔与翻转机构的翻转油缸外壳通过紧固螺钉连接;所述尾板面板一端与翻板机构中的翻转套筒通过支架刚性连接;翻转机构主体为一个翻转套筒以及设置在翻转套筒中的翻转油缸外壳,翻转套筒与翻转油缸外壳同心安装,且翻转套筒与翻转油缸外壳通过轴承旋转连接;翻转油缸位于翻转油缸外壳的中段,翻转油缸外壳采用内置单油缸双向分别连接油缸推杆,油缸推杆各自连接一个径向设置的推销,推销在各端依次穿过翻转油缸外壳与翻转套筒;翻转套筒与推销相结合的筒体上开有两条以翻转套筒的中点轴对称的螺旋状导槽;翻转油缸外壳两端筒体上开有以翻转油缸外壳中点轴对称的轴向直槽,且直槽设置位置与螺旋状导槽内外相对应,使得在翻转套筒的每一端,随油缸推杆的作用,推销上端均穿过翻转套筒并在螺旋状导槽内与螺旋状导槽滑动接触,推销下端被约束在翻转油缸外壳的直槽内并滑动接触,而尾板面板随翻转套筒翻转转动。

2.根据权利要求1所述的载货汽车的举升尾板,其特征在于:双向推销中,各推销径向上下端均对称设置一个推销滚轮;推销上端的推销滚轮与螺旋状导槽滑动接触,推销下端的推销滚轮与被约束在翻转油缸外壳的直槽内并滑动接触。

3.根据权利要求2所述的载货汽车的举升尾板,其特征在于:同一推销上下端的推销滚轮均且与该推销同心安装。

4.根据权利要求1-3之一所述的载货汽车的举升尾板,其特征在于:每一侧的吊臂下端设置正方形孔,翻转油缸外壳的轴端穿过正方形孔并通过紧固螺钉与吊臂下端固定。

5.根据权利要求1-3之一所述的载货汽车的举升尾板,其特征在于:所述尾板面板截面为楔形,较厚一端与翻板机构中的翻转套筒通过支架焊接连接。

6.根据权利要求1-3之一所述的载货汽车的举升尾板,其特征在于:举升机构通过尾板支座固定在车厢底板上。

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