[实用新型]车辆空中立体停放装置有效
| 申请号: | 201320852552.6 | 申请日: | 2013-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN203640355U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
| 发明(设计)人: | 韩邹华 | 申请(专利权)人: | 韩邹华 |
| 主分类号: | E04H6/16 | 分类号: | E04H6/16 |
| 代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 张景根 |
| 地址: | 401320 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 空中 立体 停放 装置 | ||
1.一种车辆空中立体停放装置,其特征在于:包括支架和齿轮箱,齿轮箱支撑在支架上,齿轮箱的输出轴上安装有呈周向均匀分布的两个以上的旋转主臂,旋转主臂上通过销轴可转动的连接有吊臂,吊臂下端固定连接有驻车平台,驻车平台的一端铰接有上下桥板,驻车平台的另一端安装有车轮限位挡板,驻车平台的下方安装有上下桥板转动机构,吊臂与旋转主臂之间的销轴上装配有棘轮。
2.如权利要求1所述的车辆空中立体停放装置,其特征在于:所述齿轮箱在左右侧均设有输出轴,左右侧的输出轴上均安装有旋转主臂、吊臂和驻车平台。
3.如权利要求1所述的车辆空中立体停放装置,其特征在于:所述齿轮箱左右侧的输出轴上下彼此错位。
4.如权利要求1或2或3所述的车辆空中立体停放装置,其特征在于:所述旋转主臂通过输出轴接盘与输出轴相连。
5.如权利要求4所述的车辆空中立体停放装置,其特征在于:所述齿轮箱左右侧均设有四个旋转主臂,同一侧的四个旋转主臂相对于输出轴接盘的中心按同一方向偏移相同距离。
6.如权利要求1所述的车辆空中立体停放装置,其特征在于:所述上下桥板转动机构由液压缸、转动杠杆、驱动连杆和凸轮组成,转动杠杆可转动的连接在转轴上,转动杠杆一端与驱动连杆活动连接,转动杠杆的另一端伸出驻车平台侧边,驱动连杆一端与液压缸输出轴相连,另一端与凸轮相连,凸轮与驻车平台之间铰接,凸轮与上下桥板之间固接。
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