[实用新型]一种可调节电磁悬挂系统

权利要求书

1.一种可调节电磁悬挂系统，其特征在于：包括稳定杆（1）、减震器（2）、螺旋弹簧（3）、下摆臂总成（4）、扭杆（5）和车轮骨架（6），所述车轮骨架（6）上安装有下摆臂总成（4）和减震器（2），所述扭杆（5）采用半轴（51）与车轮骨架（6）相连接，所述减震器（2）上设有安装架（7），减震器（2）内设有电磁活塞（25），所述螺旋弹簧（3）位于安装架（7）内，稳定杆（1）采用连杆（8）与安装架（7）相连接，稳定杆（1）上设有第一电磁线圈（112）和位移传感器（113），减震器（2）和稳定杆（1）内还装有磁流变液流体（9）。 

2.如权利要求1所述的一种可调节电磁悬挂系统，其特征在于：所述稳定杆（1）包括横杆（11）、斜连接杆（12）和连接端头（13），所述横杆（11）内设有空腔，所述空腔内注有磁流变液流体（9），横杆（11）上缠绕有第一电磁线圈（112），横杆（11）的底部设有若干位移传感器（113），横杆（11）的两端分别连有斜连接杆（12），所述斜连接杆（12）与连接端头（13）相连接，斜连接杆（12）和连接端头（13）均为实心结构，所述连接端头（13）上设有金属衬套（131），金属衬套（131）内开有安装通孔（132）。 

3.如权利要求2所述的一种可调节电磁悬挂系统，其特征在于：所述横杆（11）与斜连接杆（12）采用焊接连接，斜连接杆（12）与连接端头（13）为一体成型结构，所述横杆（11）上开设有进液孔（114）和出液孔（115），进液孔（114）位于横杆（11）的上方，出液孔（115）位于横杆（11）的下方，所述位移传感器（113）的数量为两个，两个位移传感器（113）分别位于横杆（11）两端的下方。 

4.如权利要求1所述的一种可调节电磁悬挂系统，其特征在于：所述减震器（2）包括防尘罩（21）、储油缸（22）、工作缸（23）、活塞杆（24）和电磁活塞（25），所述防尘罩（21）安装于储油缸（22）的上方，工作缸（23）安装于储油缸（22）内，工作缸（23）的顶部设有导向座（26），导向座（26）上方设有油 封结构（27），所述活塞杆（24）末端穿过导向座（26）位于工作缸（23）内，所述电磁活塞（25）安装于活塞杆（24）的末端，电磁活塞（25）上开有若干通孔（251），电磁活塞（25）内安装有若干第二电磁线圈（252），所述储油缸（22）采用底部阀（28）与工作缸（23）相连通，所述工作缸（23）和储油缸（22）内装有磁流变液油体（29）。 

5.如权利要求4所述的一种可调节电磁悬挂系统，其特征在于：所述防尘罩（21）的上端安装有上支座（211），储油缸（22）的下端安装有下支座（221），所述活塞杆（24）的上端与防尘罩（21）相固定连接，所述电磁活塞（25）内均与分布有4个独立的第二电磁线圈（252），第二电磁线圈（252）的下方设有滤膜（210），所述底部阀（28）位于滤膜（210）的下方，所述底部阀（28）上设有压缩阀（281）和补偿阀（282），所述滤膜（210）的孔径为3～10μm。 

6.如权利要求1所述的一种可调节电磁悬挂系统，其特征在于：所述下摆臂总成（4）包括下摆臂（41）、球头（42）、连接座（43）和胶套（44），所述下摆臂（41）包括第一支臂（411）和第二支臂（412），所述第一支臂（411）的前端设有若干第一安装孔（451），球头（42）安装于第一支臂（411）的前端，第一支臂（411）的末端设有安装头（413），第一支臂（411）与第二支臂（412）为一体结构，第二支臂（412）上设有连接柱（46），所述胶套（44）位于连接座（43）内，胶套（44）采用连接柱（46）与第二支臂（412）相连接。 

7.如权利要求6所述的一种可调节电磁悬挂系统，其特征在于：所述球头（42）上设有安装板（421），安装板（421）采用螺母组件（422）与第一支臂（411）的前端的第一安装孔（451）相固定安装，所述连接座（43）采用实心铝基连接座，连接座（43）上设有若干第二安装孔（452），所述连接柱（46）的横截面为正六边形，胶套（44）中心设有与连接柱（46）相对应的通孔（441）。