[实用新型]一种新型车门窗框总成结构有效
| 申请号： | 201320848209.4 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203681212U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 王有广;郭昌伦;叶鲁平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;上海华普汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/17 | 分类号： | B60J1/17;E06B3/44 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 车门 窗框 总成 结构 | ||
【权利要求书】：
1. 一种新型车门窗框总成结构，包括焊接成一体的前窗框（1）、后窗框（2）、前段内板（3）、后视镜固定板（4）、前导轨（5）和后导轨（6），其特征在于：所述前导轨上设有若干支架，所述支架分别与前窗框或前段内板连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型车门窗框总成结构，其特征在于：所述支架呈L型，包括连成一体且折成一角度的固定面和安装面，所述固定面与所述前导轨（5）上导槽（8）的背面焊接，所述安装面与所述前窗框（1）或前段内板（3）连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型车门窗框总成结构，其特征在于：所述支架的安装面上设有安装孔（9），支架通过安装孔与前窗框（1）或前段内板（3）螺栓连接。
4.根据权利要求2或3所述的一种新型车门窗框总成结构，其特征在于：所述支架数量为三个，分别布置在所述前导轨（5）的顶部、中部和下部，所述顶部支架（10）的安装面与前窗框（1）螺栓连接，所述中部支架（11）的安装面和下部支架（12）的安装面分别设在所述导槽（8）的顶面和背面并与前段内板（3）螺栓连接。
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