[实用新型]用于发动机的喷油器和发动机的供给系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆工程，具体而言，涉及一种用于发动机的喷油器和具有所述用于发动机的喷油器的发动机的供给系统。

背景技术

发动机采用燃油喷射技术，其喷油器几乎决定了喷射的质量，但现有的喷油器只能喷射一种燃料，使用灵活性较差。一些发动机，通过燃料切换或多套供给系统实现多燃料的使用，但发动机在某一时刻使用的仍为一种燃料，且在切换时发动机的动力性明显下降，对其它零部件也有一定冲击。多套供给系统的实施由于受到冷启动、低负荷经济性、高负荷动力性等因素的制约，无法达到相应工况下的最优表现。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于发动机的喷油器，该用于发动机的喷油器能够同时喷射多种燃料，且每种燃料的喷射量可控，具有能够允许发动机在不同工况下使用不同比例的多种燃料、提高发动机的经济性、动力性和排放性等优点。

本实用新型的另一个目的在于提出一种具有所述用于发动机的喷油器的发动机的供给系统。

为实现上述目的，本实用新型的第一方面提出一种用于发动机的喷油器，所述用于发动机的喷油器包括：阀座，所述阀座内具有油腔，所述阀座上设有分别将所述油腔与外界连通的喷射口和多个入口；多个阀体，多个所述阀体设在所述阀座上以分别打开和关闭多个所述入口。

根据本实用新型的用于发动机的喷油器，通过在所述阀座上设置与所述油腔连通的多个所述入口，可以同时使多种燃料分别通过多个所述入口进入到所述油腔中，混合后通过所述喷射口喷射多种燃料，由此可以实现同时喷射多种燃料。此外，在所述阀座上设置多个所述阀体以分别打开和关闭多个所述入口，当需要某种燃料时，可以控制相应的所述阀体以打开相应的所述入口，使燃料进入所述油腔。这样可以使发动机不仅可以使用一种单独的燃料，也可以同时使用多种不同的燃料，并且可以通过分别控制多个所述阀体改变多个所述入口的开启时间以调整多种不同燃料的比例，提高发动机的经济性、动力性和排放性，以使发动机达到最理想的工作状态。因此，根据本实用新型实施例的用于发动机的喷油器能够同时喷射多种燃料，且每种燃料的喷射量可控，具有能够允许发动机在不同工况下使用不同比例的多种燃料、提高发动机的经济性、动力性和排放性等优点。

另外，根据本实用新型的用于发动机的喷油器还可以具有如下附加的技术特征：

所述用于发动机的喷油器还包括多个执行器，多个所述执行器设在所述阀座上以分别驱动多个所述阀体。这样不仅使用更加方便，而且可以提高控制的精确性。

所述执行器为电磁阀。

所述入口为两个，所述阀体为两个，两个所述阀体均设在所述阀座上以分别对应地打开和关闭两个所述入口。这样可以使所述喷油器喷射两种混合的燃料，并通过控制两个所述阀体调节两种燃料的混合比例。

两个所述入口的中心轴线呈预定夹角。这样可以使两种燃料混合的更加充分。

所述预定夹角为90度。

所述喷射口由多个喷油小孔构成。这样可以提高所述喷油器的喷射效果。

本实用新型的第二方面提出一种发动机的供给系统，所述发动机的供给系统包括多个燃料箱；多个油轨，每个所述油轨具有进口和多个出口，多个所述油轨的进口分别与多个燃料箱相连；多个喷油器，所述喷油器为根据本实用新型的第一方面所述的用于发动机的喷油器，多个所述喷油器的多个入口分别与多个所述油轨的多个所述出口相连。

根据本实用新型的发动机的供给系统通过利用根据本实用新型的第一方面所述的用于发动机的喷油器，能够在不同工况下使用不同比例的多种燃料，具有良好的经济性、动力性和排放性等优点。

所述发动机的供给系统还包括多个燃料泵，多个所述燃料箱分别通过多个所述燃料泵与多个所述油轨的进口相连。这样可以分别利用多个所述燃料泵将多个所述燃料箱中的燃料泵送至多个所述油轨中。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的用于发动机的喷油器的结构示意图。

图2是根据本实用新型实施例的发动机的供给系统的结构示意图。

附图标记：发动机的供给系统1、喷油器10、阀座100、油腔110、喷射口120、入口130、阀体200、燃料箱20、油轨30、燃料泵40。

具体实施方式