[实用新型]防滑差速器、后桥及车辆

权利要求书

1.一种防滑差速器，包括差速齿轮组、差速器壳和差速锁，所述差速器壳包括左壳（1）和右壳（2），所述差速齿轮组位于所述左壳（1）和所述右壳（2）之间并与半轴（4）传动连接，所述差速锁包括气缸（5）、拨叉（6）、滑动啮合套（7）、固定啮合套（8）和卡簧（9），其特征在于，

所述左壳（1）包括轴颈部（10）和壳盘部（11），所述固定啮合套（8）通过花键连接于所述轴颈部（10）以与所述左壳（1）等速转动，所述轴颈部（10）靠近自由端的位置处形成有卡簧槽（12），所述卡簧（9）卡接于所述卡簧槽（12）内，以与所述壳盘部（11）将所述固定啮合套（8）轴向固定，所述滑动啮合套（7）通过花键与所述半轴（4）连接；所述轴颈部（10）的自由端形成有向所述卡簧槽（12）延伸的缺口（13），所述气缸（5）能够推动所述拨叉（6）使所述滑动啮合套（7）与所述固定啮合套（8）接合，以使所述左壳（1）通过所述差速锁与所述半轴（4）刚性连接。

2.根据权利要求1所述的防滑差速器，其特征在于，所述壳盘部（11）的外缘形成有螺栓连接孔（14），主减速器的从动齿轮（3）通过螺栓连接于该壳盘部（11）上，并且，在该壳盘部（11）靠近所述轴颈部（10）一侧形成有沿径向延伸的加强肋（15），该加强肋（15）位于所述螺栓连接孔（14）之间。

3.根据权利要求2所述的防滑差速器，其特征在于，所述螺栓连接孔（14）周围形成有凸台。

4.根据权利要求1所述的防滑差速器，其特征在于，所述拨叉（6）形成有减重孔（16）。

5.一种后桥，包括桥壳、主减速器、差速器和主减速器壳（17），其特征在于，所述差速器为权利要求1至4中任意一项所述的防滑差速器，所述主减速器壳（17）上形成有气缸安装座（18），所述气缸（5）安装于该气缸安装座（18）。

6.根据权利要求5所述的后桥，其特征在于，所述主减速器壳（17）包括第一端（21）和第二端（22），所述第一端（21）与所述桥壳连接，所述第二端（22）与所述主减速器的主动齿轮轴承座连接，并且所述第一端（21）的外缘上形成有第一螺栓孔（19）以使所述主减速器壳（17）通过螺栓连接于所述桥壳上，该第一螺栓孔（19）的周围形成有凸台。

7.根据权利要求6所述的后桥，其特征在于，所述主减速器壳（17）的外表面形成有加强筋（20），所述第二端（22）的外缘上形成有第二螺栓孔以使所述主减速器壳（17）与所述主动齿轮轴承座连接，所述加强筋（20）从所述第一螺栓孔（19）向所述第二螺栓孔延伸。

8.一种车辆，其特征在于，该车辆包括权利要求1至4中任意一项所述的防滑差速器或权利要求5至7中任意一项所述的后桥。