[实用新型]动车用减震器活塞杆有效
申请号: | 201320838834.0 | 申请日: | 2013-12-19 |
公开(公告)号: | CN203702969U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 徐国明;俞科宇;庞立荣 | 申请(专利权)人: | 宁波培源电器制造有限公司 |
主分类号: | F16F9/32 | 分类号: | F16F9/32 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 315157 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动车 减震器 活塞杆 | ||
1.一种动车用减震器活塞杆,其特征在于:包括光杆,所述光杆的第一端设有第一倒角,所述第一倒角与轴线之间存在有第一夹角a,所述光杆的第一端端面设有圆台,所述圆台的端面开设有与所述光杆同轴的盲孔,所述盲孔延伸至所述光杆内,所述盲孔的底面开设有螺纹孔,所述螺纹孔通过斜面与所述盲孔连接,所述光杆的第二端设有第二倒角,所述第二倒角与轴线之间存在有第二夹角b,所述第二夹角b小于所述第一夹角a,所述第二倒角的端部设有第三倒角。
2.如权利要求1所述的动车用减震器活塞杆,其特征在于:所述第一夹角a大于或等于5°且小于或等于15°。
3.如权利要求2所述的动车用减震器活塞杆,其特征在于:所述第一夹角a为10°。
4.如权利要求1所述的动车用减震器活塞杆,其特征在于:所述第二夹角b大于或等于5°且小于或等于10°。
5.如权利要求4所述的动车用减震器活塞杆,其特征在于:所述第二夹角b为7°。
6.如权利要求1所述的动车用减震器活塞杆,其特征在于:所述第三倒角为45°。
7.如权利要求1所述的动车用减震器活塞杆,其特征在于:所述第二倒角与所述第三倒角之间通过圆弧面连接。
8.如权利要求1至7任一项所述的动车用减震器活塞杆,其特征在于:所述光杆的表面镀有硬铬层。
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