[实用新型]一种汽车行李支架专用夹具有效
申请号: | 201320830141.7 | 申请日: | 2013-12-16 |
公开(公告)号: | CN203650042U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 陈祥鑫 | 申请(专利权)人: | 浙江华鑫实业有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 312351*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 行李 支架 专用 夹具 | ||
1.一种汽车行李支架专用夹具,其特征是,包括基座(1),设置在基座顶面上的压紧装置(2)及用于定位汽车行李支架的定位工装(3),所述压紧装置包括固定设置在基座顶面的底座(22),升降滑块(24),平移滑块(21)及用于推动平移滑块的平移气缸(4),所述底座(22)呈U形,其由底板(22a)及两立板(22b)构成,所述底板顶面上、位于两立板之间设有贯穿底板的T型槽,所述平移滑块(21)设置在两立板之间,平移滑块底面上设有与T型槽适配的T型滑轨(28),平移滑块的相对两侧面上分别设有倾斜设置的倾斜导槽(27);所述升降滑块(24)位于两立板之间,且升降滑块位于平移滑块上方,升降滑块底面上、位于平移滑块的左右两侧分别设有连接板(25),且两连接板内侧面分别设有与倾斜导槽适配的倾斜滑块(29);所述两立板(22b)的相对两侧面上分别设有与基座顶面相垂直的竖向导槽,升降滑块(24)的相对两侧面上分别设有与竖向导槽适配的竖向滑条(26),升降滑块可沿竖向导槽上下升降,升降滑块上设有与基座顶面平行的压杆(23),且该压杆位于定位工装上方;所述定位工装(3)包括沿T型滑轨(28)依次设置的限位块(31),第一支撑杆(32),第二支撑杆(33)及第三支撑杆(34),所述限位块顶面上设有沿T型滑轨方向延伸,并贯穿T型滑轨的V形限位槽(36),所述第一、第二及第三支撑杆顶面中部分别设有限位凸块(35)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李支架专用夹具,其特征是,所述基座顶面上、位于压紧装置(2)的左右两侧分别设有所述的定位工装(3),且两定位工装沿T型滑轨对称分布。
3.根据权利要求2所述的一种汽车行李支架专用夹具,其特征是,所述升降滑块的相对两侧面上部分别设有所述的压杆(23),两压杆沿T型滑轨对称分布,且压杆与T型滑轨相垂直。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车行李支架专用夹具,其特征是,所述压杆位于第一与第二撑杆之间的上方。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车行李支架专用夹具,其特征是,所述第一撑杆顶面的限位凸块的横截面呈腰圆形。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车行李支架专用夹具,其特征是,所述第二和第三撑杆顶面的限位凸块呈圆柱形,且第二撑杆顶面的限位凸块的横截面积大于第三撑杆顶面的限位凸块的横截面积。
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