[实用新型]用于判定离合器分离状态的系统及车辆有效
| 申请号: | 201320828230.8 | 申请日: | 2013-12-13 | 
| 公开(公告)号: | CN203655957U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 | 
| 发明(设计)人: | 张学渊;李国红 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 | 
| 主分类号: | F16D48/00 | 分类号: | F16D48/00;B60K23/02 | 
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈潇潇;肖冰滨 | 
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 判定 离合器 分离 状态 系统 车辆 | ||
1.一种用于判定离合器分离状态的系统,其特征在于,该系统包括:
压力开关(50),串联在所述离合器的离合操纵液压管路(40)中,用于测量所述离合操纵液压管路(40)中的压力并输出表示压力值的压力信号;以及
处理器装置(60),用于从所述压力开关(50)接收所述压力信号,并且在所述压力信号代表的压力值大于预定值时判定离合器分离。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,该系统还包括行程式开关(20),用于根据离合踏板(10)的行程变化触发触点以改变所述行程式开关(20)的开关状态。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述行程式开关(20)与所述处理器装置(60)相连接,用于将行程式开关信号输出至所述处理器装置(60)。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,该系统还包括离合总泵压力传感器(80),与用于所述离合器的离合总泵(30)和所述处理器装置(60)相连接,用于检测所述离合总泵(30)的压力状态,并将所述离合总泵(30)的压力状态信息发送至所述处理器装置(60)。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,该系统还包括报警装置(70),与所述处理器装置(60)连接,用于当所述离合总泵(30)的压力状态异常时输出报警。
6.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述处理器装置(60)通过整车总线与所述压力开关(50)以及所述行程式开关(20)连接并通信。
7.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述处理器装置(60)通过整车总线与所述离合总泵压力传感器(80)以及所述报警装置(70)连接并通信。
8.一种车辆,其特征在于,该车辆包括权利要求1-7中任一权利要求所述的用于判定离合器分离状态的系统的车辆。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述车辆还包括电子控制单元ECU,其中所述处理器装置(60)与所述电子控制单元ECU相连接,并且将离合器的分离状态的判断结果发送至所述电子控制单元ECU。
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