[实用新型]一种智能控制的节能减排装置

权利要求书

1.一种智能控制的节能减排装置，用于控制电解反应产生氢氧混合气体供车辆燃料助燃，其特征在于，包括：

‐至少一个电解槽反应器，其通过电解水来产生氢氧混合气体，所述电解槽反应器设有三块间隔排列的电极片，其中位于最外侧的两块电极片均连接至电源正极/负极，位于中间的一块电极片相对应地连接至电源负极/正极，形成两组正负电极片；在每组正负电极片之间分别间隔排列若干块中性电极片，所述中性电极片在其相邻正/负电极片的作用下相应地带有负/正电；所述电极片及中性电极片全部或部分地浸在水中；

‐水箱，所述水箱底部与所述电解槽反应器相连接，且所述水箱顶部通过管道连接至车辆发动机燃烧室的进气管；

‐电子控制装置，包括电子显示及输入器、智能数字控制器、脉宽电源控制器以及继电器，其中，

所述电子显示及输入器连接至智能数字控制器，用于输入指令并显示参数；

所述智能数字控制器还连接至脉宽电源控制器、电解槽反应器和水箱，用于执行输入指令所对应的操作，以及根据反馈的参数进行调节和控制；

所述脉宽电源控制器的输出端经继电器连接至电解槽反应器的正负电极片；

所述继电器连接至车辆电池，其为两级通断保护结构，其中第一级通断保护由车辆电子控制单元（ECU）信号源控制，充当所述节能减排装置从电池获得供电的电路通路，第二级通断保护由所述智能数字控制器和所述脉宽电源控制器控制，充当所述电子控制装置与电解槽反应器之间的电路通路；以及

‐至少一个检测单元，设置在车辆发动机内和/或所述节能减排装置内，并连接至智能数字控制器，用于检测参数并反馈至智能数字控制器。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述电极片的排列方式为：负电极片‐中性电极片‐…‐中性电极片‐正电极片‐中性电极片‐…‐中性电极片‐负电极片，或

正电极片‐中性电极片‐…‐中性电极片‐负电极片‐中性电极片‐…‐中性电极片‐正电极片。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述电极片为不锈钢片，其上包裹着橡胶层，并与塑胶片间隔排列组成层叠结构。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述若干块中性电极片的数量为四块。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述电极片与中性电极片、中性电极片与中性电极片之间的间隙为3毫米。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述检测单元是设置在车辆发动机内的转速计，用于检测发动机转速，当检测到发动机转速低于设定值时，所述智能数字控制器自动调节所述电解槽反应器的运行功率，以保证发动机怠速下所述电解槽反应器低功率运行。

7.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述检测单元是设置在电解槽反应器内的温度传感器，用于检测电解槽反应器内的温度；所述电解槽反应器与所述水箱之间还设有智能开关，当检测到温度超过设定值时，智能数字控制器开启所述智能开关，启动电解槽反应器与水箱之间的水循环，以保持电解槽反应器的温度保持在设定范围之内。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述检测单元是设置在水箱上的液位传感器，用于检测水箱当前水量，当检测到水箱液位低于设定值时，所述智能数字控制器发出低液位报警。

9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述检测单元是设置在脉宽电源控制器上的电流检测单元，当检测到电流超出设定值时，停止运行所述节能减排装置。

10.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，水气分离器可设置在所述水箱的输出端，用于将氢氧混合气体中的水分分离出来。