[实用新型]一种工程车辆泵油控制系统及工程车辆有效

专利信息
申请号: 201320824969.1 申请日: 2013-12-13
公开(公告)号: CN203604086U 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 方杰平;郭纪梅;林小珍 申请(专利权)人: 中联重科股份有限公司
主分类号: F02M37/08 分类号: F02M37/08
代理公司: 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 代理人: 李娟
地址: 410007 湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 工程 车辆 控制系统
【权利要求书】:

1.一种工程车辆泵油控制系统,用于控制与前油箱和后油箱通过输油管连接的电动泵动作;其特征在于,包括:

检测工程车辆中泵油系统的当前状态信息的检测装置;以及

泵油控制器,分别与所述检测装置和电动泵信号连接,用于根据检测装置检测到的泵油系统的当前状态信息与设定值之间的大小关系确定电动泵当前动作信息,并根据电动泵当前动作信息控制电动泵动作。

2.根据权利要求1所述的控制系统,其特征在于,

所述检测装置包括:安装于前油箱中、检测前油箱当前油量信息的前油箱油量检测装置;安装于后油箱中、检测后油箱当前油量信息的后油箱油量检测装置;

所述泵油控制器,分别与所述前油箱油量检测装置和后油箱油量检测装置信号连接,具体用于当前油箱的当前油量信息小于前油箱的第一油量设定值、且后油箱的当前油量信息大于后油箱的低位油量设定值时,生成电动泵开启信息,并根据电动泵开启信息控制电动泵开启以进行泵油操作;当前油箱的当前油量信息大于等于前油箱的第一油量设定值、和/或后油箱的当前油量信息小于等于后油箱的低位油量设定值时,生成电动泵关闭信息,根据电动泵关闭信息控制电动泵关闭。

3.根据权利要求2所述的控制系统,其特征在于,所述前油箱油量检测装置为油量传感器、液位开关或液位计;

所述后油箱油量检测装置为油量传感器、液位开关或液位计。

4.根据权利要求2所述的控制系统,其特征在于,还包括与所述泵油控制器信号连接的报警装置;

所述泵油控制器,还用于当前油箱的当前油量信息大于等于前油箱的第一油量设定值、和/或后油箱的当前油量信息小于等于后油箱的低位油量设定值时,生成报警信号并下发给所述报警装置,使所述报警装置根据所述报警信号进行相应报警提示。

5.根据权利要求1所述的控制系统,其特征在于,所述检测装置还包括:安装于所述工程车辆的底盘、检测整车倾角信息的倾角传感器,以及安装于所述工程车辆的轮胎、检测轮胎的胎压信息的胎压传感器;

所述泵油控制器分别与所述倾角传感器和胎压传感器、以及所述工程车辆的控制总线连接,用于通过所述控制总线接受车速信息,若工程车辆的车速信息为零,则确定工程车辆处于静止状态;若各轮胎的胎压信息相等、且工程车辆的倾角信息为零,则确定工程车辆处于水平状态。

6.根据权利要求1~5任一项所述的控制系统,其特征在于,所述泵油控制器中还设置有记录所述电动泵工作时间的时钟电路;

所述泵油控制器,还用于当电动泵的工作时间信息小于设定工作时间时,生成电动泵开启信息,并根据电动泵开启信息控制电动泵继续开启以进行泵油操作;当电动泵工作时间大于等于设定工作时间时,生成电动泵关闭信息,根据电动泵关闭信息控制电动泵关闭。

7.一种工程车辆,其特征在于,包括如权利要求1~6任一项所述的工程车辆泵油控制系统。

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