[实用新型]一种叉车单臂吊装装置有效

专利信息
申请号: 201320824859.5 申请日: 2013-12-13
公开(公告)号: CN203612910U 公开(公告)日: 2014-05-28
发明(设计)人: 龙立华;潘建华;冯军;陈振望 申请(专利权)人: 漳州旗滨玻璃有限公司;河源旗滨硅业有限公司
主分类号: B66F9/12 分类号: B66F9/12
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 李雁翔
地址: 363000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 叉车 吊装 装置
【权利要求书】:

1.一种叉车单臂吊装装置,其特征在于:包括上扣、下扣、连板、承重梁和货物转移装置,承重梁的一端与连板相固接,货物转移装置装配于承重梁;上扣和下扣分别安装于连板前端面的顶部和底部,用于将该叉车单臂吊装装置安装于叉车的车架。 

2.根据权利要求1所述的叉车单臂吊装装置,其特征在于:所述承重梁包括承重套和加长臂,承重套的一端构成所述承重梁的一端,并与所述连板相固接,加长臂局部固定套装于承重套内,加长臂的其余部分伸出承重套外,并装配有所述货物转移装置。 

3.根据权利要求1所述的叉车单臂吊装装置,其特征在于:所述货物转移装置包括吊具。 

4.根据权利要求1所述的叉车单臂吊装装置,其特征在于:所述货物转移装置包括货箱叉。 

5.根据权利要求1所述的叉车单臂吊装装置,其特征在于:所述货物转移装置包括吊具和货箱叉。 

6.根据权利要求1所述的叉车单臂吊装装置,其特征在于:还包括用于夹持货物的两端套,该两端套分别套装于所述承重梁,并采用T型螺栓进行锁固。 

7.根据权利要求2所述的叉车单臂吊装装置,其特征在于:还包括加固板和拉梁,所述承重套配合于所述连板的后端面顶部,拉梁呈倾斜设置,且其顶端与所述承重套相固接,其底端与所述连板的后端面底部相固接;加固板固接于所述承重套,且其一端与所述连板相固接。 

8.根据权利要求4或5所述的叉车单臂吊装装置,其特征在于:所述货箱叉包括两叉体、连接杆、吊杆和第一连接套,两叉体的各一端采用连接杆进行连接,构成U字形结构;吊杆呈竖直设置,且其底端与连接杆相固接,其顶端固接有第一连接套;第一连接套套装于所述承重梁,并采用T型螺栓进行锁固。 

9.根据权利要求3或5所述的叉车单臂吊装装置,其特征在于:所述吊具包括吊钩和第二连接套,吊钩顶端与第二连接套底部形成可转动连接,第二连接套固定套 装于所述承重梁。 

10.根据权利要求2所述的叉车单臂吊装装置,其特征在于:所述加长臂的横截面呈工字型结构,且该工字型结构的左右两侧面分别采用钢板进行封面;所述承重套的横截面呈方形结构;所述上扣和所述下扣分别呈长条形结构,且所述上扣的前端沿向下延伸有下翻边结构,所述下扣的前端沿向上延伸有上翻边结构。 

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