[实用新型]油泵减振结构有效
| 申请号： | 201320822977.2 | 申请日： | 2013-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN203685973U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 徐巍巍;郜业猛 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/02 | 分类号： | F16F15/02 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 丁纪铁 |
| 地址： | 201206 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油泵 结构 | ||
1.一种油泵减振结构，包括上减振件和下减振件，油泵位于上减振件和下减振件中，其特征在于：还包括一托架、与托架相连的一盖体，所述托架和盖体形成一内腔，所述上减振件、下减振件和油泵被包裹在所述内腔中；
所述上减振件包括一筒壁以及与筒壁连接的筒顶，其中筒顶外侧面具有若干上凸点，筒顶内侧面具有若干第一下凸点，筒壁的外侧面具有若干第一侧凸点；
所述下减振件包括一筒壁以及与筒壁连接的筒底，其中筒底外侧面具有若干第二下凸点和/或筒底开有贯穿通孔，筒壁的外侧面具有若干第二侧凸点。
2.根据权利要求1所述的油泵减振结构，其特征在于：所述上减振件的筒壁在圆周方向具有若干沉孔，该沉孔沿筒壁轴向延伸且沉孔的开口端位于筒壁的底部；所述下减振件的筒壁在圆周方向具有若干通孔，该通孔沿筒壁轴向延伸且通孔的一端位于筒壁的顶部，另一端位于筒底。
3.根据权利要求2所述的油泵减振结构，其特征在于：所述沉孔和通孔为细长形。
4.根据权利要求1所述的油泵减振结构，其特征在于：所述上减振件的筒壁内侧面具有若干沿筒壁轴向延伸的防溶胀槽，所述下减振件的筒壁内侧面具有沿筒壁轴向延伸的防溶胀槽。
5.根据权利要求1所述的油泵减振结构，其特征在于：所述第一侧凸点呈半球形。
6.根据权利要求1所述的油泵减振结构，其特征在于：所述第二侧凸点呈半球形或者手指形。
7.根据权利要求1所述的油泵减振结构，其特征在于：所述下减振件的第二侧凸点呈交错分布。
8.根据权利要求1所述的油泵减振结构，其特征在于：所述下减振件的圆筒内侧面还形成有沿筒壁轴向延伸的若干凸筋，所述凸筋分布在筒壁内侧圆周面上。
9.根据权利要求1所述的油泵减振结构，其特征在于：所述上减振件和下减振件将油泵完全包裹或者将油泵部分包裹。
10.根据权利要求1所述的油泵减振结构，其特征在于：所述托架和盖体通过卡扣连接。
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