[实用新型]一种光学发动机用移动式缸套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于发动机技术领域的装置，更确切的说，本实用新型是一种光学发动机用移动式缸套。

背景技术

光学发动机结合不同的光学测试手段可以实现对发动机缸内温度场、浓度场、速度场、燃烧、排放物生成等的可视化研究，为封闭的燃烧室空间提供一个可视化的研究平台。国内外的许多光学发动机结构都是通过多根支柱将缸体和缸盖支撑分离，并在缸体和缸盖之间安装石英材质的透明缸套和带有透明底视观察窗的加长活塞，这样通过透明缸套和加长活塞顶透明底视观察窗结合安装在缸体上的45°反光镜就可实现光学发动机燃烧室侧面和底面的可视化。

光学发动机虽然为发动机技术研究提供了便利，但也存在诸多固有的问题，比如，燃油喷射到透明缸套和底视透明窗以后会形成油膜或者燃烧以后生成炭黑附着在表面上，影响拍摄效果，需要经常拆卸清洗，而这种拆卸往往需要先拆下汽缸盖才能拿下透明石英缸套和底视窗，给实验带来不便，延长了拍摄采样周期；而且这种通过支柱将缸盖和缸体分离的光学发动机结构，必须保证支柱的上顶面和透明石英缸套的上顶面保持同一平面，否则会出现当石英缸套上表面高于支柱上表面时缸盖预紧力完全作用在石英缸套上，尤其是缸盖螺栓预紧力不均时容易压坏石英缸套，而当石英缸套上表面低于支柱上表面，容易造成燃烧室密封不严，特别是石英缸套上下表面都需要装密封垫片，垫片的弹性使得石英缸套和支柱上表面的平面同一性变得更加困难；除了以上两种问题，光学发动机还普遍存在转速低、润滑困难、加长活塞顶不能加工气门凹坑造成压缩比低等问题。因此，设计开发能解决上述固有问题的新型光学发动机结构，对提高光学发动机的实用价值显得尤为重要。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服了光学发动机石英缸套不易拆卸和石英缸套上表面与缸盖支撑支柱上表面的同一性难以保证的问题，提供了一种光学发动机用可移动式缸套。

为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案实现的：所述的一种光学发动机用移动式缸套包括有石英缸套、移动水套、移动水套座、内置水管、入水口接头、内嵌缸套，出水口接头，聚四氟乙烯垫片、1号升降螺栓、2号升降螺栓、3号升降螺栓、4号升降螺栓。

内嵌缸套装入移动水套上的1号内嵌缸套孔、2号内嵌缸套孔与3号内嵌缸套孔内，聚四氟乙烯垫片装入移动水套上端的密封圈孔内，石英缸套装入移动水套上端的石英缸套止口内，移动水套的下端装入移动水套座的上端内为滑动连接，1号升降螺栓、2号升降螺栓、3号升降螺栓与4号升降螺栓将移动水套和移动水套座的顶端转动连接，内置水管上端安装在移动水套上的水套入水口通孔内，下端安装在移动水套与内嵌缸套所形成的密封水套内，入水口接头与出水口接头依次安装在移动水套上的水套入水口通孔与水套出水口通孔上为螺纹连接。

技术方案中所述的石英缸套的回转轴线、聚四氟乙烯垫片的回转轴线、内嵌缸套的回转轴线、移动水套的回转轴线与移动水套座的回转轴线共线，石英缸套的底端面与聚四氟乙烯垫片的顶端面接触连接，聚四氟乙烯垫片的底端面和移动水套的密封圈孔与1号内嵌缸套孔之间的圆环面接触连接，内嵌缸套的圆环体式凸缘的圆柱面与缸套筒体之间的圆环面和移动水套的1号内嵌缸套孔与2号内嵌缸套孔之间的圆环面接触连接。

技术方案中所述的1号升降螺栓、2号升降螺栓、3号升降螺栓与4号升降螺栓将移动水套和移动水套座的顶端转动连接是指：1号升降螺栓、2号升降螺栓、3号升降螺栓与4号升降螺栓依次插入移动水套的移动水套外圈上的4个支撑螺纹孔中为螺纹连接，1号升降螺栓、2号升降螺栓、3号升降螺栓与4号升降螺栓下端的光杆分别装入移动水套座顶端的四个定位盲孔中为转动连接。

技术方案中所述的石英缸套内径与内嵌缸套内径相同，即石英缸套与内嵌缸套的内孔面共面。