[实用新型]一种用于差速器内的半轴齿结构有效

专利信息
申请号: 201320815172.5 申请日: 2013-12-13
公开(公告)号: CN203604580U 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 蒋镜清;王志跃 申请(专利权)人: 泉州银艺机械有限公司
主分类号: F16H55/17 分类号: F16H55/17;F16H55/06;F16H48/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362000 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 差速器 半轴齿 结构
【权利要求书】:

1.一种用于差速器内的半轴齿结构,其特征在于:该半轴齿结构包括半轴齿主体、包裹于半轴齿外侧的耐磨损层及垫片,所述垫片其固设于半轴齿主体的轴底部并形成一体式结构,且置于半轴齿主体速器外壳之间。

2.根据权利要求1所述的一种用于差速器内的半轴齿结构,其特征在于:所述半轴齿主体具有内孔,而内孔上设置有多个内齿条,而内齿条设置有多个油孔,每个油孔均与半轴齿主体内孔连通,且每个油孔的中心轴与内孔的中心轴垂直且不相交。

3.根据权利要求1所述的一种用于差速器内的半轴齿结构,其特征在于:所述耐磨损层包括由四方晶形结合的非晶体碳形成的或者具有四方晶形结合的非晶体碳含量的保护层以及在所述半轴齿主体与保护层之间的具有钛的粘附连接层。

4.根据权利要求3所述的一种用于差速器内的半轴齿结构,其特征在于:所述粘附连接层附加地除了钛以外含有至少一种耐氧化的元素,而所述耐氧化的元素是下述元素组铌、铬、钒、硅、镍、镨、钼或钽中的至少一个元素。

5.根据权利要求3或4所述的一种用于差速器内的半轴齿结构,其特征在于:所述粘附连接层的厚度为40nm 至 100nm。

6.根据权利要求3所述的一种用于差速器内的半轴齿结构,其特征在于:所述保护层的层厚为 2μm 至 5μm。

7.根据权利要求1所述的一种用于差速器内的半轴齿结构,其特征在于:所述垫片为平垫体,而该平垫体的一个端面呈点状布设球形凹坑,所述平垫体设有贯穿两端面的油孔。

8.根据权利要求7所述的一种用于差速器内的半轴齿结构,其特征在于:所述油孔的数量为四个,而该四个油孔在平垫体的圆周上均布。

9.根据权利要求7所述的一种用于差速器内的半轴齿结构,其特征在于:所述油孔的直径选择在6-7mm 之间。

10.根据权利要求7所述的一种用于差速器内的半轴齿结构,其特征在于:所述垫片的厚度为15mm-26.5mm之间。

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