[实用新型]试验车制动箱体固定夹具有效
| 申请号： | 201320809243.0 | 申请日： | 2013-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN203616142U | 公开（公告）日： | 2014-05-28 |
| 发明（设计）人： | 王凯 | 申请（专利权）人： | 中国汽车技术研究中心 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M7/08 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 贺持缓 |
| 地址： | 300300 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 试验 制动 箱体 固定 夹具 | ||
【权利要求书】：
1.试验车制动箱体固定夹具，包括气缸和制动箱体，其特征在于：前固定板设置在座椅上，前固定板前端铰接气缸，制动箱体通过螺栓固定在前固定板上，前固定板后端铰接后固定连接板，所述后固定连接板穿过座椅靠背和坐垫之间的间隙，后固定板垂直于前固定板且固定在前固定板上。
2.根据权利要求1所述的试验车制动箱体固定夹具，其特征在于：所述后固定连接板具有两排孔，后固定板具有两个立柱，所述立柱插入到后固定连接板的孔中。
3.根据权利要求2所述的试验车制动箱体固定夹具，其特征在于：还包括支架，支架上具有多个通孔，前固定板前端具有两层板，支架插入到两层板之间。
4.根据权利要求3所述的试验车制动箱体固定夹具，其特征在于：所述支架为折弯的两边，其中一边插入到座椅的坐垫下。
5.根据权利要求1或2所述的试验车制动箱体固定夹具，其特征在于：前固定板为折弯成L形的板。
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