[实用新型]喉栓发动机伺服系统用的气动力模拟加载装置

权利要求书

1.喉栓发动机伺服系统用的气动力模拟加载装置，其特征是：该装置包括连接件、碟簧箱体、导向轴、左防松螺母、右防松螺母、左挡板、右挡板、至少一片蝶形弹簧和力传感器，其中，

所述连接件具有相对的第一端和第二端，该第一端连接于伺服系统，第二端连接于力传感器；

所述碟簧箱体具有侧壁，该侧壁具有容纳槽以及贯穿该侧壁且与容纳槽连通的穿孔，容纳槽具有相对的左侧面和右侧面；

所述两块挡板位于容纳槽内且相对设置；所述蝶形弹簧位于两块挡板之间；所述左防松螺母和右防松螺母相对的套设在导向轴上且该两个防松螺母之间设置有所述两块挡板；

所述导向轴具有相对的第一端和第二端，该第一端穿过所述穿孔和蝶形弹簧而连接于力传感器，该导向轴由伺服系统带动连接件朝第一方向运动而朝第一方向运动，在该导向轴朝第一方向运动过程中，左挡板抵靠于容纳槽的左侧面，右防松螺母推动右挡板离开右侧面而压缩所述蝶形弹簧；由伺服系统带动连接件朝与第一方向相反的第二方向运动而朝第二方向运动，在该导向轴朝第二方向运动过程中，右挡板抵靠于容纳槽的右侧面，左防松螺母推动左挡板离开左侧面而压缩所述蝶形弹簧。

2.如权利要求1所述喉栓发动机伺服系统用的气动力模拟加载装置，其特征是：所述加载装置还包括两个紧定螺钉，每个紧定螺钉沿着导向轴的径向固定于导向轴且紧定螺钉的两端抵靠于一个防松螺母。

3.如权利要求2所述喉栓发动机伺服系统用的气动力模拟加载装置，其特征是：所述蝶形弹簧根据固体火箭发动机设计需要采用不同数量和不同规格的蝶形弹簧进行组合装配在一起。