[实用新型]推车车轮的万向与定向移动的自动转换机构

权利要求书

1.一种推车车轮的万向与定向移动的自动转换机构，包括上支架(1)、下支架(2)、用于连接车轮的转轴(3)，所述上支架(1)与车脚杆(4)相固定，所述转轴(3)能转动地横向穿置于下支架(2)后部的两侧面上，所述车脚杆(4)的下部从下支架(2)的前部顶面穿入下支架(2)的内腔中并与下支架(2)脱卸式相连接，其特征在于：所述下支架(2)以车脚杆(4)为中心能水平转动，在下支架(2)内腔中设置有能上下移动的插柱(5)，当下支架(2)处于后轮状态时，所述插柱(5)的上端能伸出下支架(2)的顶面孔(20)能与上支架(1)一头底面上的底面孔(11)相插扣，所述插柱(5)的下部设置有锯形齿(51)，在下支架(2)内腔的转轴(3)上套穿有驱动齿轮(61)，该驱动齿轮(61)与锯形齿(51)通过中间的啮合齿轮(7)相互啮合而联动在一起，在转轴(3)上还设置有能与转轴(3)一起转动又能与转轴(3)打滑的阻尼器(6)，所述驱动齿轮(61)与阻尼器(6)连接在一起。 

2.根据权利要求1所述的自动转换机构，其特征在于：所述下支架(2)的内腔中设置下部开有缺口的插套(22)，所述插柱(5)能上下滑动地插置于插套(22)中，所述啮合齿轮(7)通过轮轴(70)一端与下支架(2)内壁相连接，而所述轮轴(70)的另一端与插套(22)的内壁相连接。 

3.根据权利要求2所述的自动转换机构，其特征在于：所述啮合齿轮(7)包括第一啮合齿轮(71)和第二啮合齿轮(72)，所述第一啮合齿轮(71)与第二啮合齿轮(72)为同心固定于轮轴(70)上，所述第一啮合齿轮(71)的侧面与第二啮合齿轮(72)的侧面相固定，所述第一啮合齿轮(71)与驱动齿轮(61)相啮合，第二啮合齿轮(72)与插柱(5)的锯形齿(51)相啮合。 

4.根据权利要求3所述的自动转换机构，其特征在于：所述驱动齿轮(61)与套穿于转轴(3)上并与套穿于转轴(3)上的转盘(66)相固定，在所述转盘(66)的边沿上轴向延伸出凸扣(68)，在阻尼器(6)的一端圆周面上设置有弧形缺口(67)，所述凸扣(68)插入弧形缺口(67)中，并能沿弧形缺口(67)作相对圆弧形滑动，当凸扣(68)与弧形缺口(67)的底面相顶触时，阻尼器(6)带动转盘(66)一起转动而带动驱动齿轮(61)转动。 

5.根据权利要求1至4中任一所述的自动转换机构，其特征在于：所述下支架(2)的内腔中部设置有竖向插筒(21)，在位于竖向插筒(21)下方设置有环形卡套(91)，所述 车脚杆(4)的下部穿过竖向插筒(21)与环形卡套(91)，在环形卡套(91)等高位置的车脚杆(4)上径向设置有圆环形凹腔(41)，所述环形卡套(91)一端通过销轴(90)与下支架(2)的对应侧面活动相连接，并在销轴(90)套置使环形卡套(91)径向卡扣于圆环形凹腔(41)中推力弹簧(92)，而所述环形卡套(91)的另一端通过一压杆(9)延伸下支架(2)的另一侧面。 

6.根据权利要求5所述的自动转换机构，其特征在于：所述推力弹簧(92)为筒形弹簧，所述推力弹簧(92)的一端与环形卡套(91)的侧面相支撑，而所述推力弹簧(92)的另一端与固定于销轴(90)上的销钉(93)支撑在一起。 

7.根据权利要求1至4中任一所述的自动转换机构，其特征在于：所述插柱(5)的底面设置有能保持插柱(5)向上移动趋势的弹簧(52)，该弹簧(52)上端与插柱(5)凹孔中的底面相支撑，而所述弹簧(52)的下端与下支架(2)的底板(25)相支撑。 

8.根据权利要求1至4中任一所述的自动转换机构，其特征在于：所述阻尼器(6)包括阻尼油、阻尼壳体(62)，所述转轴(3)贯穿于阻尼壳体(62)的两侧面中心，所述阻尼壳体(62)的周面上开有能放入阻尼油的开口(63)，在开口(63)上盖置有形状与开口(63)相适配且能将开口(63)封闭住的盖片(64)，在所述盖片(64)的外周面上卡置有能将盖片(64)与阻尼壳体(62)牢固固定在一起的弹簧夹片(65)。