[实用新型]一种船舶轴系校中辅助装置有效
| 申请号: | 201320794181.0 | 申请日: | 2013-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN203623909U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
| 发明(设计)人: | 陈文浩;亢宗楠;杨威;吴占城;张延春;张如文;甘元书;曾庆;李统安;任刚;林从飞;王明春;花严军;万良平;杨鲜明 | 申请(专利权)人: | 广新海事重工股份有限公司 |
| 主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00 |
| 代理公司: | 中山市汉通知识产权代理事务所(普通合伙) 44255 | 代理人: | 田子荣 |
| 地址: | 528437 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 船舶 轴系校中 辅助 装置 | ||
1.一种船舶轴系校中辅助装置,其特征在于:该辅助装置包括一可固定安装于主机轴输出端法兰或者轴系输入端法兰上的基座(1)、一导杆(2)和一指针(3),导杆(2)的一端安装在基座(1)上,导杆的另一端安装指针(3)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶轴系校中辅助装置,其特征在于:指针(3)可伸缩地安装在导杆(2)上。
3.根据权利要求2所述的一种船舶轴系校中辅助装置,其特征在于:导杆(2)安装指针的一端设有导向滑孔(21),指针(3)可伸缩地插入导向滑孔(21)内,导杆(2)与指针(3)之间设有可选择地允许或者阻止该指针(3)伸缩的锁定机构。
4.根据权利要求3所述的一种船舶轴系校中辅助装置,其特征在于:该锁定机构包括紧定螺钉(4),紧定螺钉(4)与导杆(2)螺纹连接,紧定螺钉(4)一端穿过导杆(2)抵压在指针(3)的周壁上。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种船舶轴系校中辅助装置,其特征在于:基座(1)上设有与主机轴输出端法兰或者轴系输入端法兰的孔眼对应的通孔(11)以供螺栓穿过。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种船舶轴系校中辅助装置,其特征在于:指针(3)包括针杆部(31)和与该针杆部(31)连接的尖锐部(32)。
7.根据权利要求6所述的一种船舶轴系校中辅助装置,其特征在于:该指针的尖锐部(32)的轴向截面是呈夹角为60度的锥角。
8.根据权利要求1或2或3或4所述的一种船舶轴系校中辅助装置,其特征在于:导杆(2)的杆体上加工有一缺口(22)。
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