[实用新型]一种新型非电动双层停车架

权利要求书

1.一种新型非电动双层停车架，其特征在于：其包括车架和可沿路面移动的路台，所述路台设于车架的一端，车架另一端设有千斤顶，所述车架包括活动板和支撑架，活动板的中部转动连接于支撑架的上部，千斤顶位于活动板的下方，所述活动板的下方空间为下层停车位，活动板的上端面为上层停车位；所述活动板与支撑架转动连接处的两侧分别斜向设有第一缓冲支撑装置和第二缓冲支撑装置，所述第一缓冲支撑装置和第二缓冲支撑装置的顶部分别铰接于活动板的底部；所述活动板位于路台的一端铰接有折叠板，支撑架两侧的上端面分别垂直固定有钢索架，所述钢索架的顶部设有滑轮，滑轮绕置有钢索，两钢索的一端分别连接于折叠板末端的侧面，两钢索的另一端分别连接于活动板位于千斤顶一端的侧面，所述活动板向下倾斜时，钢索带动折叠板架设于路台的上端面；所述活动板上位于千斤顶的一端设有前轮挡块；所述路台的两端分别转动连接有梯板；所述活动板、折叠板、路台、梯板的上端面分别设有导向槽；所述导向槽的底面分别设有减速条。

2.根据权利要求1所述的一种新型非电动双层停车架，其特征在于：所述活动板的下端面设有杠杆，所述杠杆的前后两端分别设有凸块，当车辆前进至其前轮下压杠杆前端的凸块时，杠杆后端的凸块向上翘起并穿过活动板，并抵靠于车辆后轮朝向路台的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种新型非电动双层停车架，其特征在于：所述活动板位于路台一侧的下方设有伸缩式梯架，所述伸缩式梯架包括两个以上方形框架，相邻方形框架之间铰接有连接杆，所述方形框架的高度沿支撑架至路台的方向逐级降低。

4.根据权利要求1所述的一种新型非电动双层停车架，其特征在于：所述梯板的下方设有气缸或油缸，气缸或油缸的推杆铰接于梯板的底部。

5.根据权利要求1所述的一种新型非电动双层停车架，其特征在于：所述路台的底部设有滚轮或滑轨。

6.根据权利要求1所述的一种新型非电动双层停车架，其特征在于：所述减速条朝向车辆前进的方向的一侧为斜面，减速条另一侧的上部设有倒角，减速条的内部设有弹簧或簧片。

7.根据权利要求1所述的一种新型非电动双层停车架，其特征在于：所述活动板呈水平时，其底面离地面的高度为1.6~1.7米；路台上端面离地面的高度为0.5米，路台的宽度为2.5米。

8.根据权利要求1所述的一种新型非电动双层停车架，其特征在于：所述第一缓冲支撑装置为油缸或气缸，第二缓冲支撑装置为油缸或气缸。