[实用新型]一种无泵LNG加气系统有效
申请号: | 201320780162.2 | 申请日: | 2013-12-02 |
公开(公告)号: | CN203656565U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 刘锡荣;韩振宇;战福帅;薛新星 | 申请(专利权)人: | 青岛捷能高新技术有限责任公司 |
主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/02 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王连君 |
地址: | 266510 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 lng 系统 | ||
1.一种无泵LNG加气系统,其包括LNG低温储罐,其特征在于,所述LNG低温储罐上部气相设置有第一管路、第二管路,下部液相设置有第三管路与第四管路,第一管路上设置有第一阀门、第二管路上设置有第二阀门、第三管路上设置有第三阀门、第四管路上设置有第四阀门;第二管路、第三管路通过卸液管路与卸液口相连通,卸液口处设置有第八阀门,卸液管路与第二管路、第三管路对应处分别设置有第二紧急切断阀、第三紧急切断阀;第四管路通过加液管路与加液机相连接,加液管路上设置有第四紧急切断阀;第一管路接入闪蒸汽总管路,闪蒸汽总管路与第一管路连接处设置有第一紧急切断阀,闪蒸汽总管路上分别接入第一闪蒸汽管路与第二闪蒸汽管路,第一闪蒸汽管路与加液机相连接,第二闪蒸汽管路分别与增压气化器、闪蒸汽加热器相连接,第二闪蒸汽管路与闪蒸汽加热器连接处设置有第五紧急切断阀;第二闪蒸汽管路与增压气化器连接处接入一气相管路,气相管路上设置有用于与液化天然气运输车相连接的第六阀门;增压气化器与卸液管路通过卸液支路连接,卸液支路上设置有截止阀,卸液支路与增压气化器连接处接入增压管路,增压管路上设置有第七阀门。
2.根据权利要求1所述的无泵LNG加气系统,其特征在于,上述闪蒸汽加热器依次通过缓冲罐、调压计量器、加溴机构与液化天然气管网相连接;上述第一阀门与上述第一紧急切断阀之间设置有组合式发散装置。
3.根据权利要求2所述的无泵LNG加气系统,其特征在于,上述组合式发散装置包括连接管路,连接管路一端设置有第十阀门,另一端设置有第九阀门,第九阀门与第六紧急切断阀相连通,第十阀门、第六紧急切断阀分别连接在散气管路上;连接管路的中间通过第一安全阀接入超压保护管路,超压保护管路一端通过第二安全阀接入散气管路,另一端通过第三安全阀接入散气管路;散气管路与一散气加热器相连接,散气加热器与一放空口相连通。
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