[实用新型]BRT快速公交安全门控制系统有效
| 申请号: | 201320770694.8 | 申请日: | 2013-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN203729782U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
| 发明(设计)人: | 向生建;廖俊;蒋蓉穗;陈小平;薛刚;李银龙 | 申请(专利权)人: | 四川久远新方向智能科技有限公司 |
| 主分类号: | E05F15/20 | 分类号: | E05F15/20;E05F15/16 |
| 代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610041 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | brt 快速 公交 安全门 控制系统 | ||
1.BRT快速公交安全门控制系统,其特征在于:它包括中央接口盘PSC、多个上行安全门、多个下行安全门、综合监控系统ISCS和信号系统SIG,所述的中央接口盘PSC包括状态监控单元、工业控制计算机、交换机、上行逻辑控制单元和下行逻辑控制单元,工业控制计算机分别与综合监控系统ISCS和信号系统SIG相连,工业控制计算机通过交换机分别连接上行逻辑控制单元和下行逻辑控制单元,上行逻辑控制单元分别与上行安全门相连,下行逻辑控制单元分别连接下行安全门。
2.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门控制系统,其特征在于:所述的控制系统还包括一远程监控系统PSA,远程监控系统PSA通过通信网络与工业控制计算机相连。
3.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门控制系统,其特征在于:所述的控制系统还包括一综合后备盘IBP,综合后备盘IBP与状态监控单元相连,状态监控单元通过交换机连接上行逻辑控制单元和下行逻辑控制单元。
4.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门控制系统,其特征在于:所述控制系统还包括上行门控系统和下行门控系统,上行门控系统连接上行安全门,下行门控系统与下行安全门相连;所述的上行门控系统和下行门控系统均包括无线遥控控制盘、就地控制盘、就地控制盒和紧急控制盘,其中,每个上行安全门和下行安全门分别安装一套无线遥控控制盘、就地控制盒和紧急控制盘,就地控制盘分别安装在上行安全门和下行安全门的两侧站台上。
5.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门控制系统,其特征在于:所述的逻辑控制单元与安全门之间的连接总线为PROFIBUS DP现场总线。
6.根据权利要求1所述的BRT快速公交安全门控制系统,其特征在于:所述的安全门包括信号接收单元、过滤器、门控单元、电机驱动装置、门驱电机和门扇,信号接收单元接收开关门控制信号并通过过滤器传输到门控单元,门控单元通过电机驱动装置连接门驱电机,门驱电机驱动门扇开启或关闭。
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