[实用新型]BRT快速公交系统屏蔽门安全门驱动电源系统

权利要求书

1.BRT快速公交系统屏蔽门安全门驱动电源系统，其特征在于：它包括供电电源、三相隔离变压器、三相滤波器、整流单元、监控单元、充放电模块和馈电回路，供电电源依次通过三相隔离变压器和三相滤波器与整流单元相连，整流单元的输出与二极管的正极相连，整流单元通过二极管连接馈电回路，通过馈电回路向外输出直流电压，整流单元还通过二极管连接充放电模块，充放电模块通过馈电回路向外输出直流电压；三相滤波器的交流输出端、馈电回路的直流输入端、充放电模块和馈电回路的输出端分别与监控单元相连，监控单元通过通讯端口与总控制中心进行通信。

2.根据权利要求1所述的BRT快速公交系统屏蔽门安全门驱动电源系统，其特征在于：它还包括避雷器单元，避雷器单元通过断路器QF3连接在三相滤波器与整流单元之间的线缆上。

3.根据权利要求1所述的BRT快速公交系统屏蔽门安全门驱动电源系统，其特征在于：所述的供电电源包括第一路交流电源和第二路交流电源，第一路交流电源通过断路器QF0与三相隔离变压器相连，第二路交流电源通过断路器QF1与三相隔离变压器相连。

4.根据权利要求1所述的BRT快速公交系统屏蔽门安全门驱动电源系统，其特征在于：所述的整流单元由多个并联的整流模块组成。

5.根据权利要求1所述的BRT快速公交系统屏蔽门安全门驱动电源系统，其特征在于：所述的充放电模块包括蓄电池，在蓄电池的正极与馈电回路之间设有断路器QF2，各整流模块依次通过二极管和断路器QF2连接蓄电池的正极，蓄电池的负极与各整流模块相连。

6.根据权利要求1所述的BRT快速公交系统屏蔽门安全门驱动电源系统，其特征在于：所述的馈电回路由多个并联的馈电子回路组成，每个馈电子回路上均设有开关。

7.根据权利要求1、5或6所述的BRT快速公交系统屏蔽门安全门驱动电源系统，其特征在于：所述的监控单元包括交流检测模块、开关检测模块、直流检测模块、电池巡检模块和绝缘检测模块，交流检测模块与三相滤波器的交流输出端相连，开关检测模块分别连接断路器QF2和馈电子回路上的开关，直流检测模块与馈电回路的直流输入端相连，电池巡检模块与蓄电池相连，绝缘检测模块与馈电回路的输出端相连。

8.根据权利要求1所述的BRT快速公交系统屏蔽门安全门驱动电源系统，其特征在于：所述的通讯端口为RS232或RS485通讯端口。