[实用新型]泥炭质软土地层地铁车站防水结构

权利要求书

1.一种泥炭质软土地层地铁车站防水结构，其特征在于：包括布设在所施工地铁车站主体结构外侧的外包防水层，所施工地铁车站的主体结构包括底板（1）、两个分别布设在底板（1）左右两侧上方的侧墙（2）、位于底板（1）正上方的顶板（3）和布设在顶板（3）与底板（1）之间的中板（4），所述中板（4）的数量为一个或多个，多个所述中板（4）由上至下布设在顶板（3）与底板（1）之间，所述底板（1）、顶板（3）和中板（4）的左右两侧均与侧墙（2）连接为一体；所述底板（1）与位于其上方的中板（4）之间、顶板（3）与位于其下方的中板（4）之间以及上下相邻两个所述中板（4）之间均通过立柱（5）进行支撑；所述侧墙（2）外侧设置有地下连续墙（6）；所述底板（1）、侧墙（2）、中板（4）和顶板（3）均为由防水砼浇筑而成的钢筋混凝土结构；所述外包防水层包括布设在顶板（3）上方的顶板防水层、布设在底板（1）下方的底板防水层和布设在侧墙（2）外侧的侧墙防水层；所述顶板防水层包括铺装在顶板（3）上方的防水层一和平铺在所述防水层二上方的细石混凝土保护层一（7）；所述侧墙防水层为布设在侧墙（2）与其外侧地下连续墙（6）之间的防水层二；所述底板（1）下方铺有一层混凝土垫层（14），所述底板防水层布设在底板（1）与混凝土垫层（14）之间且其包括铺装在混凝土垫层（14）上的防水层三和平铺在所述防水层三上的细石混凝土保护层二（9）；所述防水层一、所述防水层二和所述防水层三均为卷材防水层（8）或防水涂料涂层，所述防水层一和所述防水层三的左右两端之间均通过所述防水层二连接为一体。

2.按照权利要求1所述的泥炭质软土地层地铁车站防水结构，其特征在于：所述顶板防水层还包括由均匀涂刷在顶板（3）上的冷底子油或防潮剂形成的涂层一，所述防水层一为均匀涂刷在所述涂层一上的防水涂料涂层，所述防水层一与细石混凝土保护层一（7）之间铺装有一层PVC抗根系刺穿层或隔离油毡。

3.按照权利要求1或2所述的泥炭质软土地层地铁车站防水结构，其特征在于：所述防水涂料涂层为单组份聚氨酯防水涂料涂层。

4.按照权利要求1或2所述的泥炭质软土地层地铁车站防水结构，其特征在于：所述卷材防水层（8）为自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材。

5.按照权利要求1或2所述的泥炭质软土地层地铁车站防水结构，其特征在于：所述中板（4）的数量为一个，两个所述侧墙（2）均以中板（4）分界分为上部墙体和下部墙体；所述底板（1）与所述下部墙体之间、所述中板（4）与所述上部墙体和所述下部墙体之间以及顶板（3）与所述上部墙体之间均设置有一道纵向施工缝（10），所述纵向施工缝（10）中部埋有一道钢边橡胶止水带（11），所述纵向施工缝（10）上方预埋有多根向其内部注入水泥基渗透结晶型防水材料的注浆管（12）。

6.按照权利要求5所述的泥炭质软土地层地铁车站防水结构，其特征在于：所述注浆管（12）为L形管，所述L形管包括位于钢边橡胶止水带（11）外侧的竖向管和与所述竖向管上端相接的水平管，所述水平管与纵向施工缝（10）之间的间距为150mm～200mm。

7.按照权利要求5所述的泥炭质软土地层地铁车站防水结构，其特征在于：所述纵向施工缝（10）外侧铺装有一层防水卷材一（13），所述防水卷材一（13）布设于地下连续墙（6）与所述防水层二之间。