[实用新型]车用门铰链加工设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用门铰链的冲压加工设备，尤其涉及一种车用门铰链加工设备。 

背景技术

车用门铰链是车门中最为关键的部件，其结构如图1所示，门铰链本体主要由第一铰链部件1和第二铰链部件2构成，第一铰链部件1上具有已卷空心套A11，第二铰链部件2上具有已卷空心套B21。门铰链本体装配时，将第一铰链部件1的已卷空心套A11放置于第二铰链部件2与之相配合的槽内，让已卷空心套A11与已卷空心套B21正好对齐，并且在两者的内部贯穿有转动轴，这样就可以实现门铰链本体的两个铰链部件之间的相互转动了。 

传统的生产工艺在加工门铰链本体时，往往需要很复杂的设备，而且加工后的成品门铰链本体的已卷空心套质量往往都比较差，其生产效率也很低。 

实用新型内容

针对现有技术存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种车用门铰链加工设备，该车门铰链加工设备可以高效率、高质量地加工出成品门铰链，能够有效地解决上述技术问题。 

本实用新型的目的通过下述技术方案实现： 

一种车用门铰链加工设备，包括冲压下模、冲压上模和冲床，冲压上模匹配布置于冲压下模的上方，所述冲床的曲柄滑块与冲压上模固定连接；所述冲压下模主要由下模底板、固定限位支撑块、可伸缩弹簧A、弹簧推动块和空心套成型模具构成，所述固定限位支撑块固定在下模底板上，所述可伸缩弹簧A的一端与固定限位支撑块固定连接，可伸缩弹簧A的另一端与弹簧推动块固定连 接，弹簧推动块可推动可伸缩弹簧A伸缩运动，所述空心套成型模具与弹簧推动块固定连接，所述下模底板与空心套成型模具位置相对应设有工件限位调节组件；所述冲压上模包括有楔形冲压块和工件顶压组件，所述楔形冲压块上具有斜面楔形块，所述空心套成型模具上设有与斜面楔形块冲压配合运动的斜面楔形推动块。 

为了更好地实现本实用新型，所述冲压下模的固定限位支撑块、可伸缩弹簧A和弹簧推动块的数量均为两个，其中一个固定限位支撑块、其中一个可伸缩弹簧A和其中一个弹簧推动块构成一个推动系统，另一个固定限位支撑块、另一个可伸缩弹簧A和另一个弹簧推动块构成另一推动系统；两个推动系统分别位于空心套成型模具与工件限位调节组件整体所在直线的两侧；所述空心套成型模具固定连接于两个推动系统的弹簧推动块之间。 

本实用新型提供一种优选的空心套成型模具结构技术方案是：所述空心套成型模具包括空心套半模一、空心套半模二和空心套模腔，所述空心套模腔连接设于空心套半模一与空心套半模二之间，所述空心套半模一远离空心套模腔的一侧面设有所述斜面楔形推动块。 

本实用新型提供一种优选的工件顶压组件结构技术方案是：所述工件顶压组件包括槽形固定座、可伸缩弹簧件B和工件压块，所述槽形固定座开有凹槽，在该凹槽内安装设置有可伸缩弹簧件B，可伸缩弹簧件B端部固定连接有工件压块。 

进一步的技术方案是：所述工件压块可在所述槽形固定座的凹槽内滑动。 

为了让冲压上模的结构更加稳定，所述冲压上模还包括有上模固定板，所述楔形冲压块和工件顶压组件的槽形固定座固定连接在上模固定板上。 

进一步的技术方案是：所述上模固定板上设有圆柱柄，该圆柱柄与所述冲床的曲柄滑块固定连接。 

作为优选，所述冲压下模还包括有下模侧板，该下模侧板靠近所述空心套成型模具的斜面楔形推动块。 

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果： 

本实用新型可以高效率、高质量地加工出成品门铰链，在加工空心套的设备及工艺上提供一种全新的方法，使得加工后的空心套卷曲得更好，质量更高，而且也大大提高了生产效率。 

附图说明

图1为成品车用门铰链的结构示意图； 

图2为待加工车用门铰链的结构示意图； 

图3为冲压下模的结构示意图； 

图4为冲压上模的结构示意图； 

图5为装配好待加工车用门铰链的冲压下模的结构示意图； 

图6为冲压加工冲压前的原理图； 

图7为冲压加工冲压后的原理图。 

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：