[实用新型]一种摩托车无级变速离合器有效

专利信息
申请号: 201320759486.8 申请日: 2013-11-26
公开(公告)号: CN203604488U 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 伍怀秋 申请(专利权)人: 重庆长兴工业有限公司
主分类号: F16D41/06 分类号: F16D41/06
代理公司: 北京市金栋律师事务所 11425 代理人: 邢江峰
地址: 400050 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 摩托车 无级 变速 离合器
【权利要求书】:

1.一种摩托车无级变速离合器,包括离合器部件、初级主动轮、次级从动轮和V带,其特征在于:

离合器部件包括驱动板部件、传动轴组件,所述驱动板部件连接到发动机曲轴,所述传动轴组件连接到发动机箱体,所述驱动板部件设置蹄块、拉簧,所述蹄块连接拉簧,所述驱动板部件通过蹄块、离合器的罩壳与传动轴组件连接;

初级主动轮包括驱动盘、移动轮、滑套、滚子组合、斜坡板和导向块,所述滑套设置在传动轴组件的传动轴大径上,所述移动轮安装在滑套上,所述滚子组合在移动轮中的滚子槽中滚动,所述导向块设置在斜坡板上,并与移动轮滑动连接,所述驱动盘、斜坡板均连接传动轴组件;

次级从动轮包括固定盘、固定轴、滑动轴承、移动盘、滑块、压簧、棘爪、卡圈、平键、输出轴,所述固定轴与固定盘过盈连接,所述滑动轴承安装在移动盘内,所述滑动轴承与固定轴间隙配合,所述移动盘上设置滑块,所述移动盘通过压簧连接棘爪,所述棘爪通过平键连接固定轴,同时,棘爪通过卡圈连接固定轴,所述输出轴与固定轴连接;

所述初级主动轮的驱动盘、移动轮通过V带连接次级从动轮的固定盘、移动盘。

2.根据权利要求1所述的摩托车无级变速离合器,其特征在于:所述次级从动轮的压簧两端为直段结构。

3.根据权利要求1或2所述的摩托车无级变速离合器,其特征在于:导向块上设置导向槽,移动轮上设置滑轨,导向块的导向槽与移动轮的滑轨连接。

4.根据权利要求1或2所述的摩托车无级变速离合器,其特征在于:所述固定轴上设置直条纹和键槽,所述固定轴通过直纹与固定盘连接,通过键槽上设置平键连接棘爪。

5.根据权利要求1或2所述的摩托车无级变速离合器,其特征在于:所述移动盘设置凸台,所述凸台上设置压簧安装孔,所述压簧安装孔连接压簧。

6.根据权利要求1或2所述的摩托车无级变速离合器,其特征在于:所述棘爪设置棘爪螺旋面、键槽和棘爪压簧安装孔,所述棘爪通过键槽上设置平键连接固定轴,通过棘爪压簧安装孔连接压簧,通过棘爪螺旋面与导向块连接。

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