[实用新型]三、四轮摩托车倒挡器

权利要求书

1.一种三、四轮摩托车倒挡器，包括倒挡器壳体，以及支撑于倒挡器壳体的输入锥齿轮、输出轴、拨叉轴，输出轴上周向固定一换挡离合齿套，前进挡齿轮、倒挡齿轮空套在输出轴上，分别位于换挡离合齿套两端，拨叉轴上间隙配合一换挡拨动件，换挡拨动件的拨头插入换挡离合齿套设有的环形槽中，其特征在于：所述倒挡器壳体上固定安装一用于控制倒车语音提示器的接触开关，该接触开关的顶杆伸入倒挡器壳体腔内；所述倒挡器壳体上安装一转轴，所述转轴与拨叉轴呈垂直空间交错，转轴伸入倒挡器壳体内的一端固定连接一拨动凸轮，拨动凸轮上设有凸轮轮廓的一端与伸入倒挡器壳体腔内的顶杆对应，用于推动顶杆开启接触开关，拨动凸轮的另一端设拨动柱，该拨动柱插入换挡拨动件上设有的凹槽中，所述转轴伸出倒挡器壳体的外伸端连接换挡操纵装置。

2.根据权利要求1所述的三、四轮摩托车倒挡器，其特征在于：所述倒挡器壳体上设有用于锁定挡位的弹性顶销，所述换挡拨动件上设置圆弧面，该圆弧面与弹性顶销的顶尖接触形成挡位锁定。

3.根据权利要求2所述的三、四轮摩托车倒挡器，其特征在于：所述弹性顶销包括基座、压缩弹簧、顶销体，所述基座设有外螺纹，并通过螺纹配合固定安装在倒挡器壳体上，基座的一端设有轴向延伸的盲孔，压缩弹簧和顶销体依次装于该盲孔内，顶销体的顶尖外伸出盲孔口端与换挡拨动件的圆弧面接触。

4.根据权利要求2所述的三、四轮摩托车倒挡器，其特征在于：所述换挡拨动件包括基体，所述基体的一侧为延伸出的拨头，与拨头相反的基体另一侧设置凹槽，该凹槽为条形凹槽，条形凹槽与拨头之间的基体上设有一用于与拨叉轴间隙配合的轴孔，该轴孔的轴线与条形凹槽槽长的延伸中心线呈垂直空间交错，条形凹槽槽长的延伸中心线一端的基体端面设置为圆弧面，所述圆弧面的圆心位于条形凹槽槽长的延伸中心线上。

5.根据权利要求1所述的三、四轮摩托车倒挡器，其特征在于：所述拨动凸轮包括凸轮本体，凸轮本体上设有径向延伸臂，所述拨动柱位于该径向延伸臂的延伸端，且平行于凸轮本体的轴心线，凸轮本体的凸轮轮廓的最高点距凸轮本体圆心的径线与径向延伸臂的轴线之间的夹角α为110°～115°，凸轮轮廓与径向延伸臂相反的一侧为用于对顶杆让位的切平面，切平面垂直于径向延伸臂的轴线。

6.根据权利要求1所述的三、四轮摩托车倒挡器，其特征在于：所述换挡操纵装置为脚踏操纵装置，所述转轴伸出倒挡器壳体的外伸端与脚踏操纵装置的脚踏板连接；或者，所述换挡操纵装置为拉索操纵装置，所述转轴伸出倒挡器壳体的外伸端设置径向延伸的施力臂，施力臂的延伸端与拉索操纵装置的拉索连接。

7.根据权利要求1所述的三、四轮摩托车倒挡器，其特征在于：所述接触开关包括接触开关外壳，接触开关外壳与倒挡器壳体固定连接，接触开关外壳的内腔设有两个间隔开的弹性触片，两个弹性触片分别连接引出导线，接触开关的顶杆的一端位于接触开关外壳内，该端设置动触头，动触头对应两个弹性触片之间的间隔间隙，形成常开触点，顶杆上套有复位弹簧，顶杆的另一端伸入倒挡器壳体内。

8.根据权利要求7所述的三、四轮摩托车倒挡器，其特征在于：所述接触开关外壳的内腔为阶梯形通孔，一触片安装座固定在接触开关外壳的阶梯形通孔内，触片安装座的一端定位于阶梯形通孔的孔肩，另一端用一卡塞固定，所述触片安装座设有内孔，两个弹性触片对峙设于触片安装座的内孔中，所述顶杆设置动触头的一端位于触片安装座的内孔中，顶杆套有的复位弹簧位于阶梯形通孔的小径端内，复位弹簧的一端限位于顶杆上设有的限位台阶，另一端限位于触片安装座，顶杆伸入壳体内的一端从阶梯形通孔小径端设有的止口伸出。

9.根据权利要求8所述的三、四轮摩托车倒挡器，其特征在于：所述触片安装座包括顶杆导向部和触片固定部，顶杆导向部设有阶梯孔，该阶梯孔的小径端与顶杆滑动配合，两个弹性触片固定在触片固定部的两侧，两个弹性触片的触点端插入顶杆导向部的阶梯孔的大径端内，触片固定部与顶杆导向部固定连接，顶杆导向部和触片固定部均为绝缘材料制成，所述触片固定部的外周面呈阶梯形，触片固定部大径端对称设有径向的开口槽，两个弹性触片的固定端固定于触片固定部大径端设有的径向开口槽中，各弹性触片的固定端与引出导线连接，两个弹性触片的触点端为圆弧触点，两圆弧触点之间的间隙小于动触头的外径，触片固定部小径端的端面设有导线固定槽，一压线板通过螺钉固定在触片固定部小径端的端面上。

10.根据权利要求1或7或8所述的三、四轮摩托车倒挡器，其特征在于：所述顶杆包括塑料顶杆体和金属顶杆头，金属顶杆头固定连接在塑料顶杆体的一端，金属顶杆头穿过接触开关外壳伸入壳体内，塑料顶杆体的另一端固定安装动触头。