[实用新型]一种轮毂电机的制动结构有效
| 申请号： | 201320752271.3 | 申请日： | 2013-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN203585156U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 梅声 | 申请（专利权）人： | 肇庆赛导电机科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/224 | 分类号： | F16D55/224;F16D65/12;F16D65/02;F16D65/847;F16D69/04;H02K7/102 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫 |
| 地址： | 526000 广东省肇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轮毂 电机 制动 结构 | ||
1.一种轮毂电机的制动结构，用于轮毂电机，其特征在于：包括刹车盘、刹车钳以及刹车摩擦片，所述刹车盘镶嵌在轮毂电机的端盖上，所述刹车钳放置于轮毂电机的外侧且横跨于所述轮毂电机，所述刹车摩擦片内置在所述刹车钳，并作用于所述刹车盘上。
2.如权利要求1所述的轮毂电机的制动结构，其特征在于：所述刹车盘镶嵌在所述轮毂电机的两侧端盖上，且左右成对设置。
3.如权利要求1或2所述的轮毂电机的制动结构，其特征在于：所述刹车盘为浮动式刹车盘，呈圆环状，且刹车盘反面设有散热风道。
4.如权利要求1所述的轮毂电机的制动结构，其特征在于：所述刹车钳的正面呈扇形结构，刹车钳横跨于所述轮毂电机之后，刹车钳的扇形结构的圆心在所述轮毂电机的中心轴线上。
5.如权利要求4所述的轮毂电机的制动结构，其特征在于：所述刹车钳的扇形结构的最大半径大于所述轮毂电机的半径，最小半径小于所述刹车盘的外环半径。
6.如权利要求1所述的轮毂电机的制动结构，其特征在于：所述刹车钳的侧面呈倒U型，刹车钳两内侧面之间的间距大于所述轮毂电机的侧向宽度。
7.如权利要求1或6所述的轮毂电机的制动结构，其特征在于：所述刹车钳上还设有定位孔。
8.如权利要求1所述的轮毂电机的制动结构，其特征在于：所述刹车摩擦片与所述刹车钳可拆卸连接，且与刹车盘相适配，相对于所述轮毂电机左右成对设置。
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