[实用新型]发动机及车辆有效
申请号: | 201320747330.8 | 申请日: | 2013-11-22 |
公开(公告)号: | CN203614259U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
发明(设计)人: | 李卓良;何定;张文德 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李雪;李翔 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 车辆 | ||
1.一种发动机,所述发动机包括缸盖罩(30)以及与所述缸盖罩(30)连接的缸盖(40),所述缸盖罩(30)内设置有油气分离器(10),且所述油气分离器(10)的底部设有第一回油孔,其特征在于,所述发动机还包括回油结构,所述回油结构包括回油管(21)以及具有预定容积的容油池(22),所述容油池(22)设置在所述缸盖(40)上,所述回油管(21)与所述第一回油孔连通并穿过所述缸盖(40)伸入到所述容油池(22)中。
2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述缸盖(40)上设有用于使从所述容油池(22)溢出的机油回流到所述发动机油底壳的第二回油孔(50)。
3.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述容油池(22)为设置在所述缸盖(40)上的凹坑,所述凹坑的开口大于所述回油管(21)的管径,所述回油管(21)伸入到所述凹坑中。
4.根据权利要求3所述的发动机,其特征在于,所述容油池(22)还包括连通所述凹坑和所述第二回油孔(50)的排油通道(23)。
5.根据权利要求4所述的发动机,其特征在于,所述排油通道(23)具有与所述凹坑连通的第一端,以及与所述第二回油孔(50)连通的第二端,所述排油通道(23)的第二端的位置高度位于所述凹坑的开口位置的高度与所述回油管(21)伸入到所述凹坑的端部的高度之间。
6.根据权利要求4所述的发动机,其特征在于,所述排油通道(23)为长条孔或者管道。
7.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1-6任意一项所述的发动机。
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