[实用新型]防水型发动机阻性消音器

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，具体的说，涉及一种防水性发动机阻性消声器。

背景技术

现在大多数的工程机械都是工作在室外露天环境，停放时，一般停放在露天环境的工地上。当遇到雨雪天气，雨雪会顺着排气管、消音器、涡轮增压器等进入到发动机气缸，在不知情的情况启动可能会造成发动机的活塞、连杆、轴瓦、气缸等的损毁，即使知情后的发动机的维修保养也是费时费力成本较高。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种防水效果好、结构简单的防水型发动机阻性消声器。

本实用新型所述的防水型发动机阻性消音器，包括消声器筒壁和筒芯，筒壁和筒芯组成一个封闭空腔，筒芯圆周上设有消音孔，筒芯内的中部设有隔板，在筒芯的外壁紧挨隔板的下侧设有导流管或导流槽Ⅰ，封闭空腔底部的筒壁上设有导流槽Ⅱ，导流槽Ⅱ的底部设有小孔。

雨水通过消声器的筒芯进入消声器的隔板上，雨水通过筒芯上的消音孔进入导流管或者导流槽Ⅰ，通过导流管或导流槽Ⅰ流入导流槽Ⅱ，从导流槽Ⅱ底部的小孔排除。

导流管或导流槽Ⅰ沿筒芯外壁均匀分布，这样设置导流管或导流槽Ⅰ，一是美观，二是便于将筒芯圆周的雨水及时排出。

作为一种改进，所述的导流管为沿筒芯外壁一周的导流筒。

导流管的下端设有储水装置，雨水从导流管流下，在导流管的下端的储水装置里聚集，然后通过储水装置的阀门或者其他结构排到空腔底部的导流槽Ⅱ上，进而将雨水排出。

本实用新型与现有技术相比，有益效果是：

1、防水效果好，消声器筒壁和筒芯形成封闭空腔，可防止雨水通过筒壁进入消声器内部，导流管及导流槽的设置能很好的将雨水导出消声器；

2、结构简单，本实用新型的采用筒芯和筒壁构成，设置隔板和导流管及导流槽即可实现防水功能。

附图说明

图1为本实用新型外部结构示意图；

图2为本实用新型实施例1结构示意图；

图3为本实用新型实施例2结构示意图。

其中，1-筒壁；2-筒芯；3-隔板；4-封闭空腔；

11-导流槽Ⅱ；21-消音孔；22-导流管；23-导流槽Ⅰ；

111-小孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例进一步解释本实用新型。

实施例1

一种防水型发动机阻性消音器，包括消声器筒壁1和筒芯2，筒壁1和筒芯2组成一个封闭空腔4，筒芯2圆周上设有消音孔21，筒芯2内的中部设有隔板3，在筒芯2的外壁紧挨隔板3的下侧设有导流管22，导流管22沿筒芯2外壁均匀分布，封闭空腔4底部的筒壁上设有凹陷的导流槽Ⅱ11，导流槽Ⅱ11的底部设有小孔111。

实施例2

隔板3的下侧筒芯2外壁上沿圆周方向均匀设有导流槽Ⅰ23，其他结构同实施例1。

实施例3

隔板3的下侧筒芯2的外壁上沿圆周方向设一圈导流筒，导流筒的下端设有储水装置，其他结构同实施例1。

实施例4

隔板3的下侧筒芯2外壁上原圆周方向均匀设置导流管22，导流管22的底部设有储水装置，该储水装置为常用的储水装置，储水装置底部设有阀门，打开阀门雨水泄到导流槽Ⅱ11上，通过小孔111排出，其他结构同实施例1。