[实用新型]一种用于汽车吊具的变形检测装置有效
申请号: | 201320744121.8 | 申请日: | 2013-11-21 |
公开(公告)号: | CN203605891U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 张宇;罗键恒;娄飞德 | 申请(专利权)人: | 广州风神汽车有限公司 |
主分类号: | G01B5/30 | 分类号: | G01B5/30 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 戴建波;朱本利 |
地址: | 510800 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 变形 检测 装置 | ||
1.一种用于汽车吊具的变形检测装置,所述汽车吊具包括矩形顶面,所述矩形顶面一对角线的两顶点处连接有竖直梁,所述两条竖直梁的底端均连接有一水平梁,所述两条水平梁平行,且所述水平梁上均设有用于车体定位的定位块;其特征在于,所述变形检测装置包括:
分别用于夹紧所述两条竖直梁的两个夹紧机构,其参照标准吊具固定设置,每个所述夹紧机构均包括一对可移动的夹紧臂;
用于检测水平梁上定位块位置的检测机构,其参照标准吊具固定设置,所述检测机构包括固定设置的转轴、以及可绕所述转轴旋转的旋转臂,所述旋转臂的数目与一条水平梁上的定位块的数目一致,所述旋转臂的自由端设有对应于所述定位块的凹部或凸部。
2.如权利要求1所述的变形检测装置,其特征在于,所述检测机构包括对应于两个定位块的两个旋转臂。
3.如权利要求2所述的变形检测装置,其特征在于,所述检测机构包括相对位置沿所述转轴可调的两个旋转臂。
4.如权利要求3所述的变形检测装置,其特征在于,所述两个旋转臂之间设有标尺。
5.如权利要求1所述的变形检测装置,其特征在于,所述夹紧机构包括:
主动臂机构,其包括同轴安装的主动齿轮、主动臂,所述主动臂上设有凹口;
从动臂机构,其包括同轴安装的从动齿轮、从动臂,所述从动臂对应于所述主动臂设有凹口;所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合;所述主动臂和所述从动臂合并后,具有用于容纳所述竖直梁的孔;
用于驱动所述主动齿轮旋转的驱动装置。
6.如权利要求5所述的变形检测装置,其特征在于,所述驱动装置为直线驱动装置,所述主动臂机构进一步包括摇柄,所述摇柄与所述主动齿轮和所述主动臂同轴安装,所述直线驱动装置的输出端连接所述摇柄。
7.如权利要求6所述的变形检测装置,其特征在于,所述摇柄为L状,其一端与所述主动齿轮和所述主动臂同轴安装,另一端连接所述直线驱动装置的输出端。
8.如权利要求7所述的变形检测装置,其特征在于,所述直线驱动装置为气缸,所述摇柄位于所述主动齿轮和所述主动臂之间。
9.如权利要求7所述的变形检测装置,其特征在于,所述直线驱动装置为电动丝杆,其包括电机、减速器以及丝杆机构。
10.如权利要求5所述的变形检测装置,其特征在于,所述主动齿轮和从动齿轮的模数相同、分度圆直径相同。
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