[实用新型]真空单缸发动机模型

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种教学模型，具体涉及一种演示真空发动机结构和工作原理的真空单缸发动机模型。

背景技术

真空发动机为内燃机和外燃机的过度，也称火焰发动机。燃料在汽缸外燃烧，由活塞将火焰从气门吸入气缸，火焰被吸入气缸后，气门关闭，火焰将气缸内氧气燃烧，形成相对真空，气缸内空气体积缩小，拉动活塞，这时气门打开，飞轮惯性拉动活塞，活塞将火焰再次吸入气缸，形成循环工作。

现在教学涉及了热机，单是没有真空发动机，真空发动机属于外燃式热机中的一种，工作原理和结构的内容都非常抽象，学生及青少年了解不到更多的热机，对热机的概念太少。

发明内容

本实用新型为了解决上述问题而提供一种向学生演示真空单缸发动机结构和工作原理的真空单缸发动机模型。

本实用新型为解决这一问题所采取的技术方案是:

本实用新型的真空单缸发动机模型，包括底座以及设置在底座上的酒精灯、气缸、凸轮、第一飞轮、第二飞轮；第一飞轮和第二飞轮之间通过飞轮连接轴连接，飞轮连接轴通过活塞连杆与气缸内设置的气缸活塞连接；活塞连杆的前端连接在气缸活塞上，活塞连杆的后端连接在飞轮连接轴的中间部位。

所述的第二飞轮由设置在底座上的第二飞轮支架支撑，第二飞轮的内侧形成有第二飞轮联轴器，连接在第二飞轮联轴器上的第二主轴穿过第二飞轮支架上端形成的连接孔与飞轮连接轴一端的第二曲轮连接。

所述的第一飞轮由设置在底座上的第一飞轮支架支撑，第一飞轮的内侧形成有第一飞轮联轴器，连接在第一飞轮联轴器上的第一主轴穿过第一飞轮支架上端形成的连接孔与飞轮连接轴一端的第一曲轮连接。

所述的凸轮设置在第一飞轮支架外侧的第一主轴上，通过凸轮连杆连接到气缸前端设置的弹簧上，弹簧由弹簧螺丝固定连接在气缸尾端，凸轮连杆与弹簧连接的一端设置有凸轮连杆连接头。

所述的气缸前端设置有气缸前盖，后端设置有气缸底盖，气缸前盖和气缸底盖将气缸密封，气缸缸体上侧设置有气缸油杯和透气孔。

所述的底座上设置有气缸支架，气缸支架的上端连接气缸底盖，气缸由气缸支架支撑。

所述的底座上气缸的前端形成有内凹的酒精灯座，酒精灯放置在酒精灯座内。

本实用新型具有的优点和积极效果是:

本实用新型的真空单缸发动机模型，所有的传动结构都进行外置，机器运转时可明显观察气门的闭合和活塞的运动情况，作为过渡性热气机工作状态演示，让学生可以直观的观察真空单缸发动机的工作过程，可使学生更深层次地去理解内、外燃机，对于培养学生兴趣，启发灵感，拓宽思维具有很大的帮助；且在实验过程中，学生可以亲自动手参与，达到教学互动的效果，也能拓宽学生机械运动学方面的视野，有助于学生综合能力的培养。

附图说明                             

图1是本实用新型的真空单缸发动机模型的结构示意图。                                                                                   

附图中主要部件符号说明:

1：凸轮              2：第一飞轮支架

3：第一主轴          4：第一曲轮

5：第二曲轮          6：第二飞轮支架

7：第二主轴          8：第二飞轮联轴器

9：第二飞轮          10：气缸支架

11：气缸底盖          12：气缸油杯

13：透气孔            14：气缸

15：气缸前盖          16：酒精灯

17：弹簧螺丝          18：凸轮连杆连接头

19：底座              20：凸轮连杆

21：活塞连杆          22：飞轮连接轴

23：第一飞轮联轴器    24：第一飞轮。

以下参照附图及实施例对本实用新型的真空单缸发动机模型进行详细的说明。