[实用新型]一种侧围可伸缩单人汽车的侧围密封结构有效
申请号: | 201320737446.3 | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN203651659U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 李伟;隋军;金爱君;李国林;李宏华;李功赋;韦兴民;吴成明;李书福;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R13/06 | 分类号: | B60R13/06;B62D25/02 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 侧围可 伸缩 单人 汽车 密封 结构 | ||
1.一种侧围可伸缩单人汽车的侧围密封结构,所述的单人汽车包括车身(1)、固定在车身(1)上的固定侧围骨架(21)和通过铰链一(31)铰接在固定侧围骨架(21)上的可动侧围骨架(22),所述的可动侧围骨架(22)上固定设置有侧围板(4),其特征在于,本密封结构包括固定设置在车身(1)上的密封条一(51),所述的密封条一(51)紧夹于所述侧围板(4)和车身(1)之间。
2.根据权利要求1所述的一种侧围可伸缩单人汽车的侧围密封结构,其特征在于,所述的铰链一(31)包括车身半铰链(311)和侧围半铰链(312),所述的车身半铰链(311)与所述的固定侧围骨架(21)固连。
3.根据权利要求2所述的一种侧围可伸缩单人汽车的侧围密封结构,其特征在于,所述的侧围板(4)包括将可动侧围骨架(22)包裹的侧围内板(41)和侧围外板(42),所述的侧围半铰链(312)固定在侧围内板(41)上且与所述的可动侧围骨架(22)相连;所述的密封条一(51)紧夹于所述的侧围内板(41)与车身(1)之间。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种侧围可伸缩单人汽车的侧围密封结构,其特征在于,所述的侧围板(4)上通过铰链二(32)铰接有车门(6)。
5.根据权利要求4所述的一种侧围可伸缩单人汽车的侧围密封结构,其特征在于,所述的车门(6)包括门内板(61)和门外板(62),所述的门内板(61)与侧围内板(41)之间设置有密封条二(52),所述的密封条二(52)固定在侧围内板(41)上。
6.根据权利要求4所述的一种侧围可伸缩单人汽车的侧围密封结构,其特征在于,所述的车身(1)和车门(6)外表面均粘接有蒙皮(7)。
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