[实用新型]一种汽车座椅的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种汽车座椅的连接结构。

背景技术

汽车座椅是车内的重要部件，兼具舒适性、安全性、车内美观等，驾驶员在开车前需要调整座椅的位置，因为正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，就会影响驾驶员视线和操控的灵敏度，甚至导致交通事故，伤害到自己和他人。随着汽车保有量的急剧增加，交通事故也不断发生，因此减少道路交通伤害至关重要。汽车座椅虽然能够通过滑轨实现前后方向的调节，但是其调节后以后在车体上的固定也尤为重要，目前汽车座椅一般通过滑轨、安装支架固定在车体上，滑轨与汽车座椅的底部相固连，安装支架通过螺栓固定在车体上，导轨固定在安装支架上实现汽车座椅的固定。

如中国实用新型专利申请（201120224363.5）公开了一种应用于汽车技术领域的汽车座椅结构，所述的汽车座椅结构包括座椅本体，与座椅本体底部连接的滑轨结构，所述的滑轨结构上设置能够放置灭火器的灭火器安装支架，所述的滑轨结构包括平行布置在座椅本体底部的左滑轨和右滑轨，所述的左滑轨的左滑轨前端与右滑轨的右滑轨前端通过连接板连接。该汽车座椅通过简单的结构连接在车体上，连接稳定性好。由于汽车座椅安装好后，座椅支架是暴露在外的，这极大的影响了车内的美观，同时也容易造成与肢体的磕碰，因此在安装支架的外部都会套设一个护罩。常用座椅安装支架护罩采用护罩外侧内部卡接结构或小螺钉安装，美观性较差，且拆卸易损坏；维修座椅时，还需拆下安装支架护罩后才可进行，操作繁琐。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车座椅的连接结构，该汽车座椅的连接结构将护罩连接在安装支架与滑轨上，拆装座椅时无需拆卸护罩，操作方便、美观实用。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车座椅的连接结构，包括安装支架、导轨和护罩，其特征在于，所述护罩位于安装支架与导轨之间，所述护罩上开设有若干安装孔一，所述导轨和安装支架上均开设有若干与安装孔一相对的安装孔二，导轨、护罩和安装支架通过螺栓穿设安装孔一与安装孔二固连在一起，所述安装支架的两端均开设有用于连接车体的连接孔。

安装支架固定在车体上，导轨固定在汽车座椅底部，护罩设置在安装支架与导轨之间，并盖设在安装支架上。安装孔一与导轨及安装支架上的安装孔二同轴心设置，并通过同一根螺栓穿设连接，使得导轨、护罩及安装支架固定连接在一起；连接孔用来固定安装支架，因此拆装汽车座椅时，只需要拆卸安装支架连接孔上的螺栓，使护罩与安装支架一同随汽车座椅拆装，无需先对护罩进行拆装，整个拆装过程更加方便。

在上述的汽车座椅的连接结构中，所述安装支架的两端均向下弯折出连接部，上述的连接孔开设在连接部上，所述护罩与连接部相对位置设有盖板，所述盖板通过定位件固定在护罩上。安装支架通过连接部与车体连接，安装支架与汽车内部底面之间具有间隙，盖板盖住连接部上的螺栓，当需要拆装汽车座椅时，撬开盖板即可进行操作。

在上述的汽车座椅的连接结构中，所述定位件包括垂直固连在盖板内侧面上的两块弹性板，两块弹性板相平行，其相向侧面上均具有一三角形凸块，所述护罩上具有凸沿，所述盖板通过凸块扣接凸沿固连在护罩上。弹性板采用塑料制成，凸块扣接在凸沿上，连接稳定，拆卸盖板时，倚靠弹性板的弹性时凸块与凸沿脱离。

在上述的汽车座椅的连接结构中，所述护罩与安装孔二相对位置均开设有矩形缺口，在矩形缺口内设有与矩形缺口轮廓相匹配的止动块，上述的安装孔一开设在止动块上。汽车座椅通过螺栓连接在安装支架上，需要一定的连接强度，由于护罩采用塑料制成，其机械强度不够，在螺栓拧紧时容易被压碎，因此通过止动块与螺栓连接，止动块配合在矩形缺口内，对护罩在水平方向上起到定位作用。

在上述的汽车座椅的连接结构中，所述止动块采用不锈钢材料制成。止动块需要与螺栓配合连接，不锈钢材料机械强度高。

在上述的汽车座椅的连接结构中，所述止动块分别位于护罩的两端，在前端的止动块与安装支架之间还连接有支架加强板，所述支架加强板上开设有用于上述螺栓穿设连接的安装孔三。支架加强板用于保持汽车座椅前后的平衡，通过安装孔一内的螺栓连接，减少配件材料，同时结构更加紧凑。