[实用新型]能够提高散热性能的高压泵后盖

说明书

技术领域

本实用新型属于液压机械技术领域，特别是涉及一种能够提高散热性能的高压泵后盖。

背景技术

高压泵是一种用于为高压旋喷水泥浆提供高压动力，用于新建建筑物、高速公路、高速铁路、地下铁路等软弱地基强化加固补强，旧的建筑物不均匀沉降整治，水库大坝与地下建筑工程防渗帷幕、挡土围堰、矿山堵漏、井桶护壁、边坡锚固等方面，高压泵亦可使用于高压水摄流辅助破岩落煤、井下液压支柱供液、地下大型管道疏通清淤清洗、高压水射流穿孔或其他需要用高压液体为动力的领域，主要由动力端和液力端两部分组成，动力端用于将原动机的能量传给液力端，液力端用于将机械能转换为液体压力能；其中动力端主要包括曲轴箱和设置在曲轴箱内部的高速轴、曲轴、齿圈、连杆和十字头；曲轴箱通常由箱体和安装在箱体上开口处的后盖组成，并且曲轴箱内部盛有润滑油。但是，这种结构的高压泵存在下列问题：在高压泵运行过程中，高速轴、曲轴均需要不停地高速转动，因此其与齿圈、轴瓦等部件的接触处就会因摩擦而产生大量的热量，该热量将会传递给润滑油，由此使润滑油的温度升高。众所周知，一旦油温过高，必定会影响曲轴箱内各部件的寿命，从而导致生产成本升高，因此需要对这些部件及时进行降温。由于目前常用的高压泵后盖只是一块长方形铁板，虽然这种后盖具有结构简单、加工容易、成本低等优点，但缺点是散热性能不好。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理的能够提高散热性能的高压泵后盖。

为了达到上述目的，本实用新型提供的能够提高散热性能的高压泵后盖包括主体和液体流动通路；其中主体的中部向外突出形成，并且突出部位的上端面一侧形成有多个进水孔，另一侧形成有多个出水孔，下端面上形成有一个排水孔；液体流动通路为呈网格状结构的中空管路，安装在主体的中部内部，上端一侧设有多个分别与上述主体上多个进水孔相连通的进水口，另一侧设有多个分别与上述主体上多个出水孔相连通的出水口，而下端则设有一个上述主体上排水孔相连通的排水口。

所述的液体流动通路的截面呈方形、长方形或圆形。

所述的液体流动通路向曲轴箱内部突出形成，以增大接触热油面积。

本实用新型提供的能够提高散热性能的高压泵后盖是在其主体内部设置呈网格状结构的中空管路作为液体流动通路，同时利用多路冷却水对曲轴箱内的高温润滑油强制进行冷却，以增大与热油的接触面积，提高热量交换率。由于散热面积大，因此可以大大提高冷却能力，所以能够延长曲轴箱内各部件的使用寿命，降低生产成本。

附图说明

图1为从正面观察时本实用新型提供的能够提高散热性能的高压泵后盖结构立体图。

图2为从背面观察时本实用新型提供的能够提高散热性能的高压泵后盖结构立体图。

图3为本实用新型提供的能够提高散热性能的高压泵后视图。

图4为本实用新型提供的能够提高散热性能的高压泵仰视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的能够提高散热性能的高压泵后盖进行详细说明。

如图1—图4所示，本实用新型提供的能够提高散热性能的高压泵后盖包括主体1和液体流动通路2；其中主体1的中部向外突出形成，并且突出部位的上端面一侧形成有多个进水孔3，另一侧形成有多个出水孔4，下端面上形成有一个排水孔5；液体流动通路2为呈网格状结构的中空管路，安装在主体1的中部内部，上端一侧设有多个分别与上述主体1上多个进水孔3相连通的进水口6，另一侧设有多个分别与上述主体1上多个出水孔4相连通的出水口7，而下端则设有一个上述主体1上排水孔5相连通的排水口8。

所述的液体流动通路2的截面呈方形、长方形或圆形。

所述的液体流动通路2向曲轴箱内部突出形成，以增大接触热油面积。

现将本实用新型提供的能够提高散热性能的高压泵后盖工作原理阐述如下：在高压泵运行过程中，可通过与主体1进水孔3相连的外接管路通入多路冷却水，这些冷却水将从多个进水口6流入液体流动通路2中，在流经液体流动通路2的同时将通过管壁与曲轴箱内的高温润滑油进行热交换，由此将润滑油的温度降低，而升温后的冷却水则经多个出水口7、出水孔4排入与出水孔4相连的外接管路中。当设备停止运行时，可利用打开排水孔5的方式将积水放出。