[实用新型]转动惯量可调的惯性飞轮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及惯性飞轮装置，尤其涉及一种转动惯量可调的惯性飞轮装置。

背景技术

在动力传动系统的设计和开发过称中，实验研究是必不可少的步骤，其中搭建试验台架来研究动力传动系统的基本特性及控制方法和控制策略是重要的组成部分。在动力传动试验台的设计中，往往需要模拟各种运动部件的工作状态，主要包括外界对系统的作用和系统本身的固有特性。模拟系统中转动部分的转动惯量，传统方法时采用飞轮系统。

现有技术的动力传动试验台所用的惯性飞轮组仅能够模拟一个固定转动惯量，若动力传动系统惯量发生改变，则需要更换飞轮组系统，甚至需要调整试验台架的结构尺寸，给试验研究带来很大的不便。因此，需要一种转动惯量可以调整，能量适应不同动力系统惯性量的惯性飞轮系统。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种转动惯量可调、能够适用不同动力系统惯性量、且使用简单方便的转动惯量可调的惯性飞轮装置。

本实用新型提供一种转动惯量可调的惯性飞轮装置，包括底座、飞轮轴、设置于所述底座并支撑于所述飞轮轴两端的两飞轮支架，以及与所述飞轮轴固定连接的固定飞轮盘，还包括设置于所述固定飞轮盘两侧的两个组合用飞轮盘组，每一所述组合用飞轮盘组包括多个组合飞轮盘，所述组合飞轮盘套设于所述飞轮轴，并与所述固定飞轮盘可拆卸连接；每一所述飞轮支架设置有放置拆下的组合飞轮盘的飞轮支架肋板，所述飞轮支架肋板具有一支撑部，所述支撑部抵接所述拆下的组合飞轮盘的圆周面，并使所述组合飞轮盘的中心轴线与所述飞轮轴的中心轴线重合，所述飞轮支架与所述拆下的组合飞轮盘可拆卸连接。

优选地，所述固定飞轮盘与所述飞轮轴之间通过第一平键在圆周方向配合。

优选地，所述固定飞轮盘通过所述飞轮轴的轴肩和螺接于所述飞轮轴上的螺母轴向固定配合。

优选地，所述组合用飞轮盘组包括分别设置于所述固定飞轮盘两侧的第一飞轮盘组及第二飞轮盘组，所述第一飞轮盘组与所述固定飞轮盘的连接轴段通过第二平键在圆周方向配合，所述第二飞轮盘组与所述飞轮轴通过第三平键在圆周方向配合。

优选地，所述固定飞轮盘和所述组合飞轮盘在圆周方向上设置两个以上连接通孔，组合飞轮盘和固定飞轮盘之间通过穿设所述连接通孔的螺栓固定连接。

优选地，所述飞轮支架上设置有与拆下来的组合飞轮盘的连接通孔对应的固定通孔，所述飞轮支架及所述拆下来的组合飞轮盘通过穿设于所述固定通孔及对应的连接通孔的螺栓固定连接。

优选地，所述飞轮轴与所述组合飞轮盘工作时配合的轴段的直径大于拆下的组合飞轮盘放置的轴段的直径。

优选地，所述组合飞轮盘在圆周方向上设置至少两个螺纹通孔。

本实用新型的转动惯量可调的惯性飞轮装置，根据组合飞轮盘大小的不同和位置不同，布置形式不同可以组合出多个，可具有一定间隔值的转动惯量值，满足不同系统和实验工况的需要。飞轮支架设有可以支撑组合飞轮盘的飞轮支架肋板，可支撑拆下的组合飞轮盘，组合飞轮盘拆卸后可与飞轮支架固定。

附图说明

图1为本实用新型实施方式的转动惯量可调的惯性飞轮装置的剖视图。

图2为图1所示转动惯量可调的惯性飞轮装置的飞轮支架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

请参见图1和图2，本实用新型实施方式的转动惯量可调的惯性飞轮装置，包括：底座1、飞轮轴3、设置于所述底座1并支撑于所述飞轮轴3两端的飞轮支架2、与所述飞轮轴3固定连接的固定飞轮盘4，以及设置于所述固定飞轮盘3两侧的组合用飞轮盘组，如图1所示，包括第一组合用飞轮盘组5和第二组合用飞轮盘组6。

第一组合用飞轮盘组5和第二组合用飞轮盘组6分别包括一系列的组合飞轮盘，例如图1中所示的，第一组合用飞轮盘组5和第二组合用飞轮盘组6分别包括3个组合飞轮盘，在图中所示的状态全部安装于所述固定飞轮盘4上。所述组合飞轮盘套设于所述飞轮轴3，并与所述固定飞轮盘4可拆卸连接。