[实用新型]转动惯量可调的惯性飞轮装置有效
申请号: | 201320717623.1 | 申请日: | 2013-11-14 |
公开(公告)号: | CN203532625U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 洪亮;王兆辉;唐来明;马童立;李红强;周启顺;姜强 | 申请(专利权)人: | 北京汽车动力总成有限公司 |
主分类号: | F16F15/31 | 分类号: | F16F15/31;F16F15/315;G01M13/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;安利霞 |
地址: | 101108 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转动惯量 可调 惯性 飞轮 装置 | ||
1.一种转动惯量可调的惯性飞轮装置,包括底座、飞轮轴、设置于所述底座并支撑于所述飞轮轴两端的两飞轮支架,以及与所述飞轮轴固定连接的固定飞轮盘,其特征在于:还包括设置于所述固定飞轮盘两侧的两个组合用飞轮盘组,每一所述组合用飞轮盘组包括多个组合飞轮盘,所述组合飞轮盘套设于所述飞轮轴,并与所述固定飞轮盘可拆卸连接;每一所述飞轮支架设置有放置拆下的组合飞轮盘的飞轮支架肋板,所述飞轮支架肋板具有一支撑部,所述支撑部抵接所述拆下的组合飞轮盘的圆周面,并使所述组合飞轮盘的中心轴线与所述飞轮轴的中心轴线重合,所述飞轮支架与所述拆下的组合飞轮盘可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的转动惯量可调的惯性飞轮装置,其特征在于:所述固定飞轮盘与所述飞轮轴之间通过第一平键在圆周方向配合。
3.根据权利要求2所述的转动惯量可调的惯性飞轮装置,其特征在于:所述固定飞轮盘通过所述飞轮轴的轴肩和螺接于所述飞轮轴上的螺母轴向固定配合。
4.根据权利要求3所述的转动惯量可调的惯性飞轮装置,其特征在于:所述组合用飞轮盘组包括分别设置于所述固定飞轮盘两侧的第一飞轮盘组及第二飞轮盘组,所述第一飞轮盘组与所述固定飞轮盘的连接轴段通过第二平键在圆周方向配合,所述第二飞轮盘组与所述飞轮轴通过第三平键在圆周方向配合。
5.根据权利要求1所述的转动惯量可调的惯性飞轮装置,其特征在于:所述固定飞轮盘和所述组合飞轮盘在圆周方向上设置两个以上连接通孔,组合飞轮盘和固定飞轮盘之间通过穿设所述连接通孔的螺栓固定连接。
6.根据权利要求1所述的转动惯量可调的惯性飞轮装置,其特征在于:所述飞轮支架上设置有与拆下来的组合飞轮盘的连接通孔对应的固定通孔,所述飞轮支架及所述拆下来的组合飞轮盘通过穿设于所述固定通孔及对应的连接通孔的螺栓固定连接。
7.根据权利要求1所述的转动惯量可调的惯性飞轮装置,其特征在于:所述飞轮轴与所述组合飞轮盘工作时配合的轴段的直径大于拆下的组合飞轮盘放置的轴段的直径。
8.根据权利要求1所述的转动惯量可调的惯性飞轮装置,其特征在于:所述组合飞轮盘在圆周方向上设置至少两个螺纹通孔。
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