[实用新型]一种气压盘式制动器的调整机构有效
申请号: | 201320708527.0 | 申请日: | 2013-11-11 |
公开(公告)号: | CN203532589U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 王语风;周斌;钱兴文;石潮;熊晶;周杰刚 | 申请(专利权)人: | 武汉元丰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D65/38 | 分类号: | F16D65/38;F16D41/06 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 王泽云 |
地址: | 430205 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气压 制动器 调整 机构 | ||
1.一种气压盘式制动器的调整机构,其特征在于:包括压力臂组件(1)和转轴组件(2);所述压力臂组件(1)包括压力臂(1.1)、拨叉(1.2)、滚针副(1.3);所述转轴组件(2)包括调整套(2.1)、大扭簧(2.2)、转动圈(2.3)、小扭簧(2.4)、转轴(2.5)、大挡圈(2.6)、小挡圈(2.7)、基准座(2.8)、螺杆(2.9)、减磨垫片(2.10)、蝶形弹簧(2.11)、弹性挡圈(2.12);其中,压力臂(1.1)上设置拨叉(1.2),拨叉(1.2)下部设置滚针副(1.3),压力臂(1.1)通过滚针副(1.3)与转轴组件(2)的基准座(2.8)连接;转轴(2.5)位于转轴组件(2)的中轴位置,转轴(2.5)外围的转动圈(2.3)与转轴(2.5)之间采用小扭簧(2.4)连接,转动圈(2.3)外围的调整套(2.1)与转动圈(2.3)之间采用大扭簧(2.2)连接,基准座(2.8)位于调整套(2.1)下部,与转轴(2.5)之间采用轴孔配合方式连接,螺杆(2.9)位于转轴(2.5)下部,与转轴(2.5)采用螺纹配合连接,减磨垫片(2.10)位于螺杆(2.9)的外围。
2.根据权利要求1的气压盘式制动器的调整机构,其特征在于:所述压力臂(1.1)是一个增力杠杆,与上盖构成凸轮机构。
3.根据权利要求1的气压盘式制动器的调整机构,其特征在于:所述拨叉(1.2)是一个滚针,用于拨动调整套(2.1)。
4.根据权利要求1的气压盘式制动器的调整机构,其特征在于:所述滚针副(1.3)是一个半圆形圆柱滚针副。
5.根据权利要求1的气压盘式制动器的调整机构,其特征在于:所述调整套(2.1)和转动圈(2.3)是旋转件。
6.根据权利要求1的气压盘式制动器的调整机构,其特征在于:所述大扭簧(2.2)和小扭簧(2.4)是矩形截面弹簧。
7.根据权利要求1的气压盘式制动器的调整机构,其特征在于:所述转轴(2.5)是一个台阶圆柱体,内孔与螺杆(2.9)通过螺纹配合。
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