[实用新型]天然气发动机活塞燃烧室

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机活塞，特别是一种天然气发动机活塞燃烧室。

背景技术

随着节能减排要求的不断提高，越来越多的以柴油机为平台开发的天然气发动机投放市场，前景喜人。但目前缸径为80～90mm的小缸径天然气发动机尚为空缺，现有的发动机活塞由于燃烧室各种参数的关系无法满足上述小缸径天然气发动机的有效燃烧和低排放。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适合缸径为80～90mm的天然气发动机，能有效提高发动机燃烧和排放性能的天然气发动机活塞燃烧室。

本实用新型的技术方案是：天然气发动机活塞燃烧室，设在发动机活塞顶部，燃烧室中心与活塞中心的偏心距为e，其改进之处是该燃烧室直径d=60～68mm，燃烧室深度h=12～15mm，燃烧室底部过渡圆弧半径R_b=6～10mm，燃烧室顶部与活塞上平面过渡圆弧半径R_a=1～2mm，所述偏心距e=0～5mm。

本实用新型适用于缸径为80～90mm的天然气发动机，在合理保证燃烧室壁厚的前提下，调整燃烧室的直径和深度，使燃烧室与火花塞位置实现合理匹配，有效组织混合气进行充分燃烧，使发动机的燃烧和排放性能得到提高。采用该方案燃烧室的天然气发动机，在采用催化转化器的情况下，可达到欧V排放标准。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参见图1，燃烧室1位于活塞2的顶部，两者中心线的偏心距e=3mm，燃烧室直径d=65mm，深度h=13mm，底部过渡圆弧半径R_b=8mm，顶部与活塞上平面过渡圆弧半径R_a=1.5mm。