[实用新型]汽车天窗链条管衔接结构

权利要求书

1.一种汽车天窗链条管衔接结构，其特征在于，所述链条管包括由刚性材料制成、且相互独立的几条第一链条管（1），及由塑料制成、且相互独立的几条第二链条管（2），所有所述第一链条管（1）固设在所述天窗的排水槽框架（3）中，所述第一链条管（1）与第二链条管（2）相衔接，所述天窗的排水槽框架（3）上开设有用于放置所述第二链条管（2）的凹槽（31），所述凹槽（31）的端头设置有第一限位结构（32），所述第二链条管（2）的衔接头上设有与所述第一限位结构（32）配合以用于限制所述第二链条管（2）向所述凹槽（31）移动的止挡件（21）。

2.根据权利要求1所述的汽车天窗链条管衔接结构，其特征在于：所述天窗的排水槽框架（3）中开设有透槽（33），所述第一链条管（1）的衔接头和所述第二链条管（2）衔接头的止挡件（21）均位于所述透槽（33）中。

3.根据权利要求1或2所述的汽车天窗链条管衔接结构，其特征在于：所述第一限位结构（32）为弧形块。

4.根据权利要求1或2所述的汽车天窗链条管衔接结构，其特征在于：所述止挡件（21）为凸缘。

5.根据权利要求4所述的汽车天窗链条管衔接结构，其特征在于：所述凸缘向后翻折形成倒扣。

6.根据权利要求5所述的汽车天窗链条管衔接结构，其特征在于：所述凹槽（31）上设有用于限制所述第二链条管（2）发生移位的第二限位结构（34）。

7.根据权利要求6所述的汽车天窗链条管衔接结构，其特征在于：所述第二限位结构（34）为卡扣。

8.根据权利要求2所述的汽车天窗链条管衔接结构，其特征在于：所述第一链条管（1）的端头为外径从外至里逐渐变小的喇叭头。

9.根据权利要求1所述的汽车天窗链条管衔接结构，其特征在于：所有所述第一链条管（1）与所述天窗的排水槽框架（3）通过埋入注塑形成整体件。