[实用新型]发动机热试过程的燃油除气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种燃油除气装置，尤其是一种在发动机热试过程中自动除去燃油管路中混杂空气的装置，属于发动机生产技术领域。

背景技术

在发动机热试过程中，经常会发生燃油管路中混杂有空气的现象，导致发动机在热试过程中性能不稳定、油耗测试不准确等现象。通常情况下，操作者将发动机回油管路拆下，手动排除油路中的空气。

上述操作模式存在以下缺点：手动排除油路中空气的时候需要连同燃油一起排出，造成大量的燃油浪费；手动排除油路中空气需一定的操作时间，影响了测试台位的利用率和生产效率；手动排除油路中空气时发动机在正常高速运转，而操作者在发动机旁操作，存在一定安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种发动机热试过程的燃油除气装置，该装置能快速、方便地排除燃油管路中混杂的空气，提高测试台位的利用率和生产效率，且能减少燃油浪费。

按照本实用新型提供的技术方案，一种发动机热试过程的燃油除气装置，包括底座，在底座的侧面分别安装进油管接头和出油管接头，进油管接头和出油管接头分别为燃油进油口和燃油出油口，在所述的底座上方分别加工有凹槽和外螺纹，O型圈安装在底座的凹槽内，储气罩反扣装在底座上，紧固螺母装在储气罩上，拧紧在底座上方的外螺纹，所述储气罩与底座连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述储气罩上方设有内螺纹，除气开关通过内螺纹配合拧紧在储气罩上，用于控制储气罩内与外界空气的连通或断开。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型能实现发动机在热试过程中自动排除燃油中混杂的空气，有效提高了生产效率；能实现发动机在热试过程中自动排除燃油中混杂的空气，杜绝了在除气过程中的燃油浪费；并且可避免了在热试过程中的人工操作，消除了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型的外观示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。

如图1～图2所示：所示发动机热试过程的燃油除气装置包括放气开关1、储气罩2、紧固螺母3、O型圈4、进油管接头5、出油管接头6、底座7等。

如图2所示：本实用新型包括底座7，在底座7的侧面安装进油管接头5和出油管接头6，用于将本装置接入发动机测试的燃油系统内；底座上方加工有凹槽和外螺纹，O型圈4安装在底座的凹槽内，储气罩2反扣在底座7上，将紧固螺母3扣在储气罩上，拧紧在底座上方的外螺纹上，以确保储气罩2与底座7连接可靠；储气罩2上方加工有内螺纹，除气开关1通过螺纹配合拧紧在储气罩2上，用于控制储气罩2内与外界空气的连通或断开。

本实用新型的工作过程为：（1）将发动机回油管连接至本装置的进油管接头5，发动机测试台架的回油管连接至本装置的回油管接头6；（2）按动发动机手油泵，使发动机燃油管路内充满燃油，此时本装置的储气罩2内有一定高度的燃油，由于空气密度比燃油密度低，随着按动手油泵，发动机燃油管内的空气从储气罩2的燃油液面下方升至储气罩2顶部，达到燃油管路中的空气与燃油分离的目的；（3）起动发动机，发动机在热试过程中，随着多余燃油从回油管中流入到本装置，使得燃油管路中剩余的混杂空气流入到本装置中，并且通过储气罩2，使空气和燃油分离；（4）完成发动机热试后，打开除气开关1，使储气罩2内被分离出的空气排出本装置。