[实用新型]立体停车装置有效
| 申请号: | 201320694625.3 | 申请日: | 2013-11-05 | 
| 公开(公告)号: | CN203547201U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 | 
| 发明(设计)人: | 杨振华 | 申请(专利权)人: | 杨振华 | 
| 主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28 | 
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 | 
| 地址: | 401520 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 立体 停车 装置 | ||
1.一种立体停车装置,其特征在于,包括机箱、立柱和升降车台;
所述立柱竖直设置在机箱上且与所述机箱转动连接;所述升降车台与所述立柱滑动配合。
2.根据权利要求1所述的立体停车装置,其特征在于,所述机箱包括壳体和位于所述壳体内的平面液压回转装置;所述立柱的底部设置有连接盘;
所述平面液压回转装置与所述立柱的连接盘法兰连接。
3.根据权利要求2所述的立体停车装置,其特征在于,还包括铺设在地面的轨道;所述机箱的下部设置有带反扣装置的行走轮;
所述行走轮与所述轨道滑动配合且所述反扣装置与所述轨道配合。
4.根据权利要求3所述的立体停车装置,其特征在于,所述立柱为中空立柱;所述立柱内设置有升降液压缸和链条;所述立柱的一侧设置有沿所述立柱的长度方向的槽口;
所述升降液压缸的活塞顶端设置有轴承;所述链条的一端固定在所述升降液压缸上,且另一端穿过所述轴承及槽口固定在升降车台上。
5.根据权利要求4所述的立体停车装置,其特征在于,所述升降车台包括停车板、与所述停车板固定连接的前压紧块和后压紧块;
所述前压紧块内设置有多个滑动轴;所述后压紧块内设置有多个滑动轴;所述前压紧块的滑动轴与所述立柱的一侧滑动配合;所述后压紧块的滑动轴与所述立柱的相对一侧滑动配合;所述前压紧块与所述后压紧块通过螺栓紧固。
6.根据权利要求5所述的立体停车装置,其特征在于,所述停车板呈拱桥型,由矩形管和花纹钢板焊接而成。
7.根据权利要求6所述的立体停车装置,其特征在于,所述立柱的顶端设置有两个挂钩轴和两个挂钩和双出轴液压缸;所述前压紧块的两侧分别设置有挂钩孔;
两个所述挂钩的一端分别与两个所述挂钩轴铰接;两个所述挂钩的另一端分别与两个所述挂钩孔配合;
所述双出轴液压缸的两个输出轴分别与两个所述挂钩的中部连接。
8.根据权利要求7所述的立体停车装置,其特征在于,所述机箱还包括位于所述壳体内的液压电机、液压泵和液压油箱。
9.根据权利要求8所述的立体停车装置,其特征在于,所述机箱内还包括四个电磁换向阀;
四个所述电磁换向阀分别与所述平面液压回转装置、升降液压缸、双出轴液压缸及液压电机连接。
10.根据权利要求9所述的立体停车装置,其特征在于,所述立柱的高度为3000mm;所述槽口的长度1100mm且所述槽口的最底端至所述立柱的底部的距离为1200mm。
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